Seite 1 von 9 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 83
  1. #1

    Registriert seit
    16.02.2017
    Beiträge
    73

    Radsturz hinten einstellen

    Hallo zusammen.
    Vorhin ist mir nach beendetem Neuaufbau aufgefallen, dass das hintere Rad sichtbar schräg steht. Beim Auto nennt man diese Schräglage Sturz (Schreibe ich nur damit ihr wisst, in welche Richtung ich meine. Beim Motorrad macht das natürlich sonst keinerlei Sinn.) Ist das im Schwingenlager einstellbar? Ich habe dort nur - gemäss Forumsanleitung - den Spalt links und rechts in den richtigen Abständen eingestellt. Kann ja nicht sein, dass es über die Federbeine justiert wird, oder? Sonst könnten ja in der Fahrt die Federbeine ungleichmässig einfedern und der "Sturz" würde sich dabei verstellen... (Es ist übrigens eine Doppelschwinge)

    Danke für die Hilfe.
    Gruss ProtonX
    Meine aktuelle Garage:

    BMW R100RS Bj. 1980
    Jawa 250 353 Bj. 1955
    Kawasaki Z750R Bj. 2012

  2. #2
    Avatar von Blue QQ
    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    4.347

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Rad muss gerade stehen. Könnte es sein dass die Schwingenarme verdreht sind?
    Manfred

  3. #3
    Avatar von MKM900
    Registriert seit
    26.03.2008
    Ort
    D
    Beiträge
    4.179

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Rad muss gerade stehen. Könnte es sein dass die Schwingenarme verdreht sind?
    Manfred
    Oder der Rahmen ist krumm
    Gruß RaineR

  4. #4
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
    Registriert seit
    23.11.2011
    Ort
    Cuxhaven
    Beiträge
    1.286

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Sturz beim Motorrad gibt es nur in der Form, dass man sich damit hinlegt .

    Klingt nach Unfallfahrzeug.......Rahmen verbogen und/oder Schwinge.

    Üble Sache . Alles auseinander und Rahmen/Schwinge richten lassen oder gebraucht neu kaufen .
    Mein volles Mitgefühl
    Liebe Grüße
    Martin
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

  5. #5

    Registriert seit
    16.02.2017
    Beiträge
    73

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Hmm... Unfallfahrzeug ist es nicht. Es gab damit nie einen Sturz in Martins Sinn . Ihr solltet vielleicht noch wissen, dass ich den Heckaufbau selber neu gebaut habe. Deswegen auch die Frage mit den Federbeinen.

    Im Anhang ein Bild. War leider des drehens nicht mächtig, sorry.

    Eieiei... Das hat mir gerade noch gefehlt. Sieht man es der Schwinge an, ob sie verzogen ist?

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	schief.jpg 
Hits:	530 
Größe:	66,2 KB 
ID:	202393

    Bild gedreht <MM>
    Meine aktuelle Garage:

    BMW R100RS Bj. 1980
    Jawa 250 353 Bj. 1955
    Kawasaki Z750R Bj. 2012

  6. #6
    Admin Avatar von hubi
    Registriert seit
    04.11.2007
    Ort
    Dischingen
    Beiträge
    19.378

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Verzogene Schwinge würd ich mal ausschliessen, da hättest Du wahrscheinlich Probleme gehabt, die Achse rein zu bringen. Leider ist das Foto wenig aussagekräftig. Um zu vermeiden, dass ein eventuell schief geschweisster Heckrahmen da Störfeuer sendet, schrsaub den mal ab und bewerte die Lage neu.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  7. #7
    Avatar von Blue QQ
    Registriert seit
    28.09.2007
    Ort
    B.W
    Beiträge
    4.347

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Am Heckaufbau dürfte es nicht liegen. Wenn dieser verdreht wäre könnte man das an den unten ausgehängten Stoßdämpfer sehen.
    Manfred

  8. #8

    Registriert seit
    01.03.2013
    Ort
    Bei Freiburg i. Br.
    Beiträge
    182

    AW: Radsturz hinten einstellen

    sind nicht all diese Umbauten von vorne herein "krumm"

  9. #9

    Registriert seit
    16.02.2017
    Beiträge
    73

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Ich geh mal eben raus und hänge die Federbeine oben aus. Mal schauen wie es dann aussieht und ob es vielleicht Spiel gibt.
    Meine aktuelle Garage:

    BMW R100RS Bj. 1980
    Jawa 250 353 Bj. 1955
    Kawasaki Z750R Bj. 2012

  10. #10
    Admin Avatar von detlev
    Registriert seit
    25.02.2007
    Ort
    24819 Schläfrig-Holzbein
    Beiträge
    31.233

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Ich habe auch gerade so einen Fall auf der Bühne, ein zart verzogener Rahmen war die Ursache. Lies sich aber (professionell) richten und ist jetzt vermutlich genauer in den Werten als seinerzeit aus dem Werk.
    Nimm mal den Tank runter und lege eine Richtlatte (eine Wasserwaage ist auch geeignet) auf das Rahmenrückgrat, wenn da ein Spalt sichtbar wird hat es den Rahmen gestaucht.
    Grüße,
    Detlev

    „Je älter wir werden, desto schneller waren wir früher.“

    "Langeweile ist nicht Mangel an Ereignis, sondern Mangel an Interesse"

Seite 1 von 9 123 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •