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  1. #81
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    ...einen BBK mit 95 Super ohne die geringste Klingelneigung.
    Hallo Fritz,

    so gibt es auch hier, wie so oft, ganz unterschiedliche Erfahrungen. Letzten Winter begann meine Aktion 2. Kerzengewinde. Die kam im Frühjahr durch Krankheit ins Stocken. Notgedrungen bin ich 4 Monate meine originalen Zweitköpfe gefahren. 98 Oktan ging gar nicht, 102 war besser, aber entspannt Q fahren geht anders.

    Einzige Möglichkeit, die Köpfe sind gar nicht original. Weiss jemand auf die schnelle das Tiefenmass von der Dichtfläche auf die Quetschfläche.

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  2. #82
    Avatar von JIMCAT
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von R 110 ES Peter Beitrag anzeigen
    Hallo Fritz,
    .....

    Einzige Möglichkeit, die Köpfe sind gar nicht original. ...

    gruss peter
    Hallo Peter

    Bei allen meinen mit den Siebenrock Kits ausgestatteten BMW`s wurde an der Brennraumform der Köpfe nichts geändert.
    Die des BBK wurden nur auf DZ und 44 Einlassventile umgebaut.
    Die Serien Zündung der beiden R 80 mit Powerkit wurde sogar auf 2 bis 3° mehr Vorzündung eingestellt und laufen damit hervorragend.

    Warum hier so oft von klingelnden Siebenrock Kits berichtet wird kann ich mir nur mit dem möglicherweise anderen Sprit erklären.
    Viele Grüße
    Fritz







  3. #83
    Avatar von Gerd
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo Peter

    Bei allen meinen mit den Siebenrock Kits ausgestatteten BMW`s wurde an der Brennraumform der Köpfe nichts geändert.
    Die des BBK wurden nur auf DZ und 44 Einlassventile umgebaut.
    Die Serien Zündung der beiden R 80 mit Powerkit wurde sogar auf 2 bis 3° mehr Vorzündung eingestellt und laufen damit hervorragend.

    Warum hier so oft von klingelnden Siebenrock Kits berichtet wird kann ich mir nur mit dem möglicherweise anderen Sprit erklären.
    Nah. Aber es gibt eben mit dem BBK schon gern Konstellationen, wo's klingelt. Der ist halt sehr hart an der Machbarkeitsgrenze. Wobei es wirklich User zu geben scheint, die machen das stur nach P&P-Rezept, und "es läuft". "Optimal" ist aber anders.
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  4. #84
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Hallo Peter

    Bei allen meinen mit den Siebenrock Kits ausgestatteten BMW`s wurde an der Brennraumform der Köpfe nichts geändert.
    Die des BBK wurden nur auf DZ und 44 Einlassventile umgebaut.
    Die Serien Zündung der beiden R 80 mit Powerkit wurde sogar auf 2 bis 3° mehr Vorzündung eingestellt und laufen damit hervorragend.

    Warum hier so oft von klingelnden Siebenrock Kits berichtet wird kann ich mir nur mit dem möglicherweise anderen Sprit erklären.

    Wahrscheinlich brauchst du ein Klingelhörgerät
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  5. #85
    Avatar von JIMCAT
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    Ne, meine Motoren sind einfach nur akribisch montiert und eingestellt.



    Klaus, das Klingeln meines Tinnitus kann ich sehr wohl von dem eines Motors unterscheiden.


    Viele Grüße
    Fritz







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