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  1. #11

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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Hallo Bernd,


    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    Also diese massiven Luftpumpen dürften dann aber aus der Zeit vor 1982 sein. Meine '82er RT hatte schon eine Plastikpumpe.
    R80 G/S von 1982, Modelljahr 1983: Schwarze Metallpumpe.


    Grüße

    Martin

  2. #12
    Avatar von 3 Radkuhfahrer
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Servus, wie wird die Pumpe im Rahmenrohr befestigt ?
    Erst die Feder und dann die Pumpe, und der Bügl von der Sitzbank drückt auf die Pumpe? Oder gibt es da noch ein zwischen Teil?

    Gruß Hubert

  3. #13
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Zitat Zitat von 3 Radkuhfahrer Beitrag anzeigen
    Servus, wie wird die Pumpe im Rahmenrohr befestigt ?
    Erst die Feder und dann die Pumpe, und der Bügl von der Sitzbank drückt auf die Pumpe? Oder gibt es da noch ein zwischen Teil?

    Gruß Hubert
    Der Dorn am Werkzeugfach drückt auf die Pumpe.
    Gruß RaineR

  4. #14
    Avatar von 3 Radkuhfahrer
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Ok Dankeschön
    Gruß Hubert

  5. #15
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Auch meine 82er R100 hat eine Metallpumpe.
    Allerdings kann ich sie nicht so ansetzen, dass ich pumpen könnte, da das Ventil zu nah an der Gussradspeiche ist.
    Gibt es hier einen Trick?

    Gruss
    Carsten

  6. #16
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Ventilverlängerung

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    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  7. #17
    gesperrt
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Zitat Zitat von frankenboxer Beitrag anzeigen
    Ventilverlängerung

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    Ja, daran hatte ich auch schon gedacht, ist aber keine schöne Lösung.
    Montiert Ihr sie nur bei Bedarf, oder lasst Ihr sie permanent dran?

    Gruss
    Carsten
    Geändert von Hanseat (11.03.2023 um 07:21 Uhr)

  8. #18
    Avatar von Kairei
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Hallo Carsten,

    die Luftpumpe ist aufgrund ihres geringen Volumens eher ein Notbehelf als ein regelmäßig einsetzbares Werkzeug!
    Meine Metallluftpumpe (!) an der 87er G/S war darum eigentlich noch nie wirklich im Einsatz. Du pumpst Dir nen Wolf damit!
    Ich hab ne Standluftpumpe und nen Manometer in der Garage, damit geht es flotter wenn ich die Q im Frühjahr das erste Mal bewege. Also mach Dir nicht so viel Aufwand damit!

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  9. #19

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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Mit der Metallpumpe der /6 bekommt man den Hinterradreifen in 10-15min. auf 2,5 bar aufgepumpt.Das reicht zum weiterfahren
    Manfred

  10. #20
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Luftpumpe G/S etc.

    Guda Morga,

    aaaalso, meine 82er G/S hat die kleine, schwere, schwarze
    aaaber, ich hab da einen Schlauch mit Klemmstück von so einer Fussluftpumpe mit Flüssigmetall eingeklebt.
    Das hat mir damals auch auf dem schwarzen Kontinent gute Dienste geleistet.
    Heute fahr ich mit entkleidetem Kompressor, ist auch nicht viel grösser und man schwitzt nicht so.

    Gruss Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

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