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20.02.2018, 10:33 #1
Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Hallo 2V-Boxer Fans,
Wir haben hier im Forum konstruktiv und informativ das Thema BIG Bore KIT (unter anderem Siebenrock) diskutiert. Dies hat mich nicht nur motiviert diesen (Anfang Juni) in meiner R100RS zu verbauen, es hat mich auch motiviert im Internet zu stöbern. Dabei bin ich auf einen sehr informativen Artikel aus der Zeitschrift MO (Sonderheft 25, 2008) gestossen, den Helmut Heusler geschrieben hat. (Herrn Heusler ist sicher jedem bekannt, ein Prof. Ing. der selbst seit vielen Jahren eine 75/5 fährt, liebt und pflegt. Viele kennen sicher auch sein Buch "BMW Zweiventiler von 1969 bis 1996 - Boxer Technik: BMW Boxer, BMW Zweiventiler, Band 3: Boxer repariert und optimiert"). Herr Heusler hat den BIG BORE KIT von Siebenrock selbst in zwei BMW (R75/5 und R100GS) verbaut mit unterschiedlichen Konfigurationen und getestet (Popometer & Prüfstand).
Dieser Artikel ist sehr informativ und sachlich. Wer ihn haben will sende mir eine E-mail, ich sende dann gerne ein PDF mit dem Artikel zurück.
Dieser Artikel zeigt deutlich auf, dass der gute alte 2-Ventiler massiv an Kraft gewinnt, gleichzeitig ruhiger läuft und die Kurbelwell eher weniger belastet als die originale Konfiguration.
Gruß,
RainaldAus Freude am 2V-Boxer-Fahren
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20.02.2018, 12:41 #2
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
wäre das nicht was für die Datenbank ?
Martin
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20.02.2018, 13:05 #3
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20.02.2018, 13:27 #4
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20.02.2018, 13:37 #5
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Hallo Christian
Ja, wenn der Autor/Urheber sein Einverständnis gibt.Gruß, der
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20.02.2018, 13:59 #6
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Schon klar... ,aber welche Rechte hat eigentlich der Verlag in so einem Fall?
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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20.02.2018, 14:00 #7
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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20.02.2018, 14:29 #8
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Das ist gar nicht so aufwendig: Als ich damals die Idee hatte, den Heusler-Fachartikel "K.O. für einen Boxer" aus dem Jahre 1995 als Scan in die Datenbank zu stellen, habe ich zunächst den MO-Verlag kontaktiert, der mir anderntags nach kurzer Recherche antwortete, die Rechte lägen bei Herrn Heusler.
Helmut Heusler selbst hat mir dann die Erlaubnis gegeben, den Artikel in die DB zu stellen.
Gruß,
Florian
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20.02.2018, 14:49 #9
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.960
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Fragt bitte Forenmitglied Maik Schwarz von mo. Er hat letztes Jahr schnell und unbürokratisch dem Artikel "Mit der GS durch die Sahara" den legalen Weg in die Datenbank geebnet.
/Frank_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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20.02.2018, 20:48 #10
AW: Artikel von Helmut Heusler zu Big Bore KIT
Herr Heusler hat den BIG BORE KIT von Siebenrock selbst in zwei BMW (R75/5
hab ich das richtig gelesen 75/5 ? Wer macht denn so was? ich sag es jetzt mal so krass; das ist doch völlig Panne. Innerhalb der /6 Wurde das Kurbelgehäuse verstärkt, das war 75. Siebenrock empfiehlt Motoren ab 81 zu verwenden (die wurden noch einmal verstärkt). Ich habe mein 76er /6 Motor total zerlegt (auch die Stehbolzen raus) und auf 100mm aufspindeln lassen. Mit der Modifizierung des Ölkreislaufs geht das gerade so.
/5 und BBK geht gar nicht (meine Meinung).
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
Einlassventil 0,1 , 0,12 .... ?
29.03.2024, 23:58 in Mechanik