Seite 4 von 5 ErsteErste ... 2345 LetzteLetzte
Ergebnis 31 bis 40 von 50

Thema: K75

  1. #31
    343 Avatar von Luggi
    Registriert seit
    04.10.2007
    Beiträge
    23.010

    AW: K75

    Ich finde die Legoschalter die besten von BMW, außer die frühen /7 Schalter mit Blinkerbetätigung rechts, die sind noch besser.

    Diese piffeligen Blinkerknöpfchen linksseitig sind absolut obersch****.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #32
    Avatar von eddiek
    Registriert seit
    15.09.2007
    Beiträge
    1.744

    AW: K75

    Der Sound der K75 ist so verkehrt nun auch wieder nicht und erinnert an den 911er Porsche.

    Der Motorlauf ist ruhiger als bei den Vierzylindern, wobei es bei den Vierzylindern erhebliche Unterschiede gibt meine 11er läuft erheblich rauher als die K1 , die K! hat allerdings auch erheblich weniger km auf der Uhr.

    Wenn die Dinger wie zunächst projektiert afaik +- 900ccm und Richtung 100 PS gehabt hätten, dann hätten die sich sicherlich besser verkauft.

    Die Vierzylinderziegel mit Katauspuff kriegen allerdings einen besseren Sound hin.

  3. #33
    Avatar von Fraenkiboy_HF
    Registriert seit
    09.06.2014
    Ort
    Rödinghausen
    Beiträge
    137

    AW: K75

    Zur K75 und den Flyingbricks ist ja anscheinend alles gesagt... und nachlesbar - Gebrauchtberatung im Flyingbrickforum...

    Seit '99 hab ich eine K100RS - mehr braucht man nicht zum Leben :) Fährt sich aber wie'n LKW - mit dem normalen RS Lenker. (Meine hat auch Lochfrass am Tank (Alu)...) Ab 120KM/h sind dann die Arme entlastet, wenn denn der Rücken nicht stark genug ist den Körper zu halten.
    Die R80ST ist mir zwischendurch zugelaufen - total anderes fahren und feeling... handlich mit Wumms und Seele...
    Die K1100LT hab ich dann gekauft (spontan), als ich für einen Schwedenurlaub ein Mopped brauchte und alle im Bestand nicht fahrfertig waren... hat als Supertourer seine Berechtigung, kurz auf 160 beschleunigen und nach 250KM an der Tanke halten, Sprit bunkern und entspannt weiterfahren.
    Die SR500 hab ich seit '89 und macht immer noch Spaß, die ST ist allerdings allerhärteste Konkurrenz.

    So'ne K75 hat was, so mit dem seidigen 3-Zylinder und so... als nackte... wäre eine Eierlegende Wollmilchsau... kraftvoll, locker, leicht zu bewegen, ergonomisch... (Die Schalter der K's finde ich persönlich ergonomisch und intuitiv zu bedienen...)

    Besuch sonst einfach mal'nen K Stammtisch in Deiner Nähe... die meisten Ziegelsteinbeweger sind echt nett... ! (Nicht wahr, Eddie?)
    Geändert von Fraenkiboy_HF (23.02.2018 um 23:59 Uhr)
    Gruß von der Sonnenseite des Wiehengebirge

    Frank

  4. #34
    Admin Avatar von Florian
    Registriert seit
    25.05.2008
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    6.343

    AW: K75

    Hallo Axel,

    bei mir in der Nachbarschaft gibt es eine nackte K75, dezent verschlankt und mit blankem, nur mit Klarlack versehenen Alutank – wirklich nett anzuschauen!

    Aber jedesmal, wenn ich sie höre, sprengt mir das Pfeifen des Primärantriebs den Zahnschmelz weg. Ihr Besitzer ist da naturgemäß weniger empfindlich und nennt sie liebevoll „meine singende Vagabundin”.

    Gruß,
    Florian

  5. #35

    AW: K75

    wäre so eine K75 was für meine Frau? Körpergröße 160cm?
    Meine 2V ist ihr zu groß (zu ihrem Frust...).

    VG Fritz

  6. #36
    343 Avatar von Luggi
    Registriert seit
    04.10.2007
    Beiträge
    23.010

    AW: K75

    Zitat Zitat von Fritz Pintaske Beitrag anzeigen
    wäre so eine K75 was für meine Frau? Körpergröße 160cm?
    Meine 2V ist ihr zu groß (zu ihrem Frust...).

    VG Fritz


    Wem ne 2-Ventiler zu groß ist, dem ist ne K noch viel mehr zu groß....

    Wenn ich von der GS Paris-Dakar auf die 90/6 steige, kommt die mir immer wie ein Moped vor.

    Ich meine die beste 2-Ventiler für nicht ganz so groß gewachsene is ne Mystik.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #37
    Avatar von eddiek
    Registriert seit
    15.09.2007
    Beiträge
    1.744

    AW: K75

    Für die Ziegel gibt es eine niedrige Stecksitzbank.

    Wenn es bei der Probefahrt nicht passt bleiben nur Yamaha Viagra 535 und Konsorten wie Suzi LS 650

  8. #38
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
    Registriert seit
    27.10.2007
    Ort
    Frankfurt und Neustadt a.d. W
    Beiträge
    23.789

    AW: K75

    Zitat Zitat von eddiek Beitrag anzeigen
    Für die Ziegel gibt es eine niedrige Stecksitzbank.

    Wenn es bei der Probefahrt nicht passt bleiben nur Yamaha Viagra 535 und Konsorten wie Suzi LS 650
    Hallo,

    dafür sitzt man dann wie auf einem Rahmenrohr. Empfehlenswert ist die Sitzbank von der K100.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  9. #39
    Avatar von Wilhelm
    Registriert seit
    20.02.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    3.123

    AW: K75

    Ich glaube nicht, daß die K75 das Teil ist, das Frauen glücklich macht ...

    Schwer (Rangieren, Aufbocken), stramme Kupplung, träge Lenkung = stur = deutlich auf Geradeauslauf ausgelegt. Wer's nicht glaubt, soll das Ding mal auf ner 6m breiten Straße wenden, ohne mit den Füßen auf dem Boden rumzupaddeln.

    Wenn die Herzdame eine routinierte Fahrerin ist und kräftig zupacken kann, isses natürlich gaaanz anders.
    Grüsse von

    Wilhelm



    "Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
    Preussen's Fritz


  10. #40
    Avatar von tom1803
    Registriert seit
    22.10.2010
    Ort
    Dülmen
    Beiträge
    4.181

    AW: K75

    Wilhelm, das sehe ich völlig anders...beim rangieren suggeriert die K zwar Trägheit, das liegt an dem Fluidblock Lenkungsdämpfer....sobald das Teil rollt ist sie handlich...und die Sitzhöhe für kurze Beine ist gut einzurichten durch eine individuell gepolsterte sitzbank...

Seite 4 von 5 ErsteErste ... 2345 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier