Luftleitung R90S

[Euklid55]

Hallo,

eine Frage zu der Luftleitung R90S. Die Nummer 13721258059/060 geht vom Luftfilterkasten direkt bis auf des Gewinde Dellorto?
Ohne Gummiring am Luftfilter?
Bei meinen vielen Leitungen die ich im Lager habe ist keine passende dabei

Gruß
Walter

[MKM900]

Alle mir verfügbaren Werksunterlagen (Bordbuch, Prospkte, Reparaturanleitung) zeigen diesen zweiten Gummiring. Der heutige ETK sagt was anderes, dort ist nur ein Gummi und dafür der Metallring.

[er90es]

Hallo,

eine Frage zu der Luftleitung R90S. Die Nummer 13721258059/060 geht vom Luftfilterkasten direkt bis auf des Gewinde Dellorto?
Ohne Gummiring am Luftfilter?

Mein Motor ist seit 24 Jahren nicht mehr komplett montiert gewesen, aber ich finde auf den Rohren nur je ein Schlauchverbindungsstück. Am RLuFi wird das Rohr aufgeschoben und mit Schlauchschelle gesichert. Am Dellorto sitzt das Rohr stumpf und der Schlauch verbindet mit zwei Rohrschellen.

[Euklid55]

Hallo,

aus die vielen Teilen habe ich einmal so montiert. Paßt halbwegs.


Gruß
Walter

[Erwin-tp]

Hallo Walter,
Vergaserseitig hat der Ansaugstutzen innen einen Stützring, welcher stumpf am Gewinde des Vergasers anliegt.
Darüber wird dann der Gummi geschoben und mit zwei Schlauchschellen befestigt.
Gruss Thomas

[Erwin-tp]

Walter noch ein Nachtrag,
die Schraubverbindung der Schelle vom Vergaser muss unten sein.
Am Schraubstutzen habe ich mir noch einen Anschluss für den Synchrontester hergestellt.
Gewinde M5, für Adapter.
Wird mit Inbusschraube und Dchtring für den Fahrbetrieb verschlossen.

[MKM900]

Walter noch ein Nachtrag,
die Schraubverbindung der Schelle vom Vergaser muss unten sein.
...

Sche... das habe ich immer verkehrt gemacht. Der Motorradhersteller BMW in Berlin aber auch. Ich glaube ich werde die mal an schreiben. Alle Firmenunterlagen, z. B. Bordbuch, Prospekte, Reparaturanleitungen, usw., alles falsch. Sehe gerade die sind nicht mehr gültig da schon über 40 Jahre alt.

[Erwin-tp]

Das kommt immer auf die Perspektive an 

[MKM900]

Das kommt immer auf die Perspektive an 

Der Prospekt fehlt mir noch
Ich habe die ab VIII 74, dort ist die Abbildung jeweils die Daytona farbene und technisch wie oben beschrieben.

[Euklid55]

Hallo,

der Vergaser ist fabrikneu und so verbaut. Die Schelle um 180° zu drehen ist eine größere Übung. Der Vergaser sitzt press auf dem Stutzen und geht nur mit Gewalt herunter. So eine künstlerische Freiheit erlaube ich mir.

Gruß
Walter