Unbekanntes Teil im Motoröl gefunden - ja was ist denn das?

[3nn0]

Hallo

ich habe ein Metallteil in meinem Motoröl gefunden von dem ich nicht sagen kann was es ist und ob es überhaupt zu meinem Motor gehört (hat).

Es ist ein Bolzen, 11,31 mm lang und hat einen Durchmesser von 3,96 mm.

Kennt das einer?

Gruß
Roman

[hg_filder]

Bitte keine Anfragen in der DB stellen.

Zu deiner Frage: http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-KW-Lagerstift

Hans

[Schlingel]

Armer Roman,
den Stift des Grauens kennt hier JEDER
Mitfühlende Grüße
Martin

PS wie viele der Motoren haben diesen Fehler. Sind 10 % geschätzt realistisch?
Echt unglaublich dieser Pfusch an einer so wichtigen Stelle

[BMWolf]

Ja, das Problem haben wohl viele!
Letztens erst gemacht.
Na wer ist den da am abhauen ?!
Blöder Stift.
So viel Arbeit, die sollte man BMW verrechnen.
Eindeutig Pfuscher am Werk.

[rubberduck 60]

Hallo

Bloß nicht mehr laufen lassen. Wenn Du Glück hast hat sich die
Lagerschale noch nicht verdreht und der Öldruck war bis zum Schluß
vorhanden.

Gruß Robert

[BlueThunder]

PS wie viele der Motoren haben diesen Fehler. Sind 10 % geschätzt realistisch?
Echt unglaublich dieser Pfusch an einer so wichtigen Stelle

Interessant wäre mal eine Umfrage, bei welchen Motoren und Produktionsjahren und ggf. bei welcher Laufleistung dieser Fehler bislang aufgetreten ist.

[3nn0]

Das Motoröl wurde vor 14 Tagen gewechselt. Da war der Bolzen noch nicht im Öl, lag aber möglicherweise schon in der Ölwanne. Letzten Samstag wurde die Ölwannendichtung getauscht. Und siehe da ein Bolzen im Öl.

Wechselintervall ist 7.500 km, richtig?

Also sollten die Motorschäden vor dem Auffinden des Bolzens eintreten, in der Regel zumindest, oder? Ausser die Bolzen fallen immer passend zum Ölwechsel raus :)

Wie viele Motorschäden auf Grund dieses Bolzens sind denn bekannt? Also wie viele verdrehte Lagerschalen hatte es bislang?

Vielen Dank!
Roman

[Detlev]

Naja, Du findest den Bolzen i.d.R. nicht im abgelassenen Motoröl, er bleibt in der Wanne liegen. Erst beim Dichtungswechsel wird er sichtbar. Oder wenn man eine Ölablassschraube mit Magnet verbaut.

[hg_filder]

Das Motoröl wurde vor 14 Tagen gewechselt. Da war der Bolzen noch nicht im Öl. Letzten Samstag wurde die Ölwannendichtung getauscht. Und siehe da ein Bolzen im Öl. Wechselintervall ist 7.500 km, richtig?

Wie viele Motorschäden auf Grund dieses Bolzens sind denn bekannt? Also wie viele verdrehte Lagerschalen hatte es bislang?

Vielen Dank!
Roman

Hi,
die Diskussion stellt sich nicht: Motor machen - oder LINK

Hans

[Detlev]

Ich habe bisher an 4 Motoren den fehlenden oder gelösten Bolzen gefunden. Eine Lagerschale war minimalst (ca 1/4mm am Umfang) verdreht, Schäden hat es bei keinem dieser Motoren gegeben.