2V Preise überzogen?

[Sledge Hammer]

Die Kleinen steigen nicht im Preis-meine Meinung.

Oster

Hallo,
für R65 in Originalzustand werden bestimmt im Preis steigen, denn es werden immer weniger Ist wie mit den RT`s.
Die wurden meistens gefleddert.

Vg Werner

PS: Darum könnte ich meine R65 in zwei Stunden wieder auf Original bringen

[Detlev]

Meines Erachtens gibt es bei den kleinen Boxern nur zwei Modelle mit einigermaßen hohen Werterwartungen: R65GS und R65LS.

[boxerhans]

Die Preise sind meiner Ansicht nach, aber auch sehr modellabhängig. Für meine R65 mono hat sich 6 Monate keiner interessiert. Zum Schluss kamen die Lumpenhändler und wollten nur einen "Kilopreis" geben. Ein Freund hat eine R65 mono als RS mit 48 PS erworben und wollte die Kiste umbauen. Nach kurzer Zeit war ihm klar, dass das einer R100 doch die bessere Wahl gewesen wäre. An der Vmax sollte es wohl nicht liegen, da er zum Scrambler umbauen wollte. Also ist es doch Modellabhängig, wie sich die Preise entwickeln. Meine R65 habe ich für 1800 gekauft. Ca. 1000 Taler rein gesteckt und kriege so ein Invest nie wieder raus.
Die Kleinen steigen nicht im Preis-meine Meinung.

Oster

Gönne doch der Kleinen einen 860cc Powerkit, dann hast Du mächtig Spaß damit und verkaufen kannst Du sie auch besser (wenn Du das dann noch willst).

[BMWolf]

Ich habe mal eine r45 für meinen Vater gesucht. War gar nicht so einfach. Die 45er ist recht günstig zu haben aber der Pflegezustand ist meist ein Horror. Viel Schrott, schlecht gewartete und viele Vorbesitzer. Also klar, dass die meisten so günstig sind.
Hab ein gutes Exemplar gefunden, 37PS Version und bj 82, Zweitbesitz, schöner gepflegter Zustand um 2700Euro.
Bleibt nur zum abwarten bis der Oldtimer -hype wieder vorüber geht. Bei den Autos ist es jetzt so weit. Der Markt und die Preise gehen zurück.

[Sledge Hammer]

Meines Erachtens gibt es bei den kleinen Boxern nur zwei Modelle mit einigermaßen hohen Werterwartungen: R65GS und R65LS.

Hallo,
für mich ist es schon eine Werterwartung bzw. Steigerung wenn ich den Kaufpreis wieder bekomme und dies ist im Gegensatz zu den Aktuellen Motorrädern gegeben.
Ich habe für meine R65 vor drei Jahren 1500 Euro bezahlt, die bekomme ich immer. Genauso ist es mit meiner K100RS, da habe ich 1250 Euro bezahlt.
Für meine R80GS habe ich 3500 Euro bezahlt und werde noch ca. 1500 Euro reinstecken. Verkaufen werde ich momentan keine von den Dreien, denn mein Sohn wird im nächsten Jahr 18 und scharrt schon mit den Hufen

Natürlich ist das Geld für Kundendienst etc. nicht wieder reinzuholen aber dies ist ja auch nicht mein Ziel. Mein Ziel ist aber auch nicht "Mondpreise" auszurufen, da sollte/muß man schon realistisch sein.



Ich sehe es als Hobby und nicht als Geldanlage.

Vg Werner

[Dirty Harry]

Na ja, gerade die kleinen Boxer haben in letzter Zeit angezogen. Ich beobachte die schon eine ganze Weile, weil ich immer mal wieder einen Motor brauche. Ein Grund könnte natürlich sein, dass es jetzt einigermaßen günstig einen 860er Satz mit TÜV gibt.

auch die Backsteine sind teurer geworden. Aber im Moment steht kein Kauf mehr an. Ich muß eher abstoßen.

[jan der böse]

der hype geht möglicherweise wieder zurück. aber das ist bei jedem hype so.
es gibt aber stabilität oder steigerungsraten, die mit einem hype nix zu tun haben.
ein 2cv oder 2ventiler bmw würde ich nicht zu der kategorie hype rechnen.
nicht mal ne indian chief oder 900ss. weil die preise nämlich stabiler sind als hier behauptet wird.
jaaa, das schwankt mal um 1-3 tausend, bei raren kassikern auch schon mal einiges mehr, aber ist das schon ein hype?
allein schon der pflegezustand ist da manchmal entscheidender für den preis.
um bei der ente und der r100 zu bleiben. es sind einfache fahrzeuge, die einen riesen spass machen, wertstabil und halbwegs finanzierbar sind, mit überschaubarem aufwand am laufen gehalten werden können und zudem ein gewisses prestige generieren.
man kann sogar um die welt mit denen fahren. theoretisch, wenn es die welt denn zulassen würde...
es ist also nicht der hype der diese fahrzeuge begehrt macht, sondern ihre vielfältig- und nachhaltigkeit.
einen hype der die preise ins uferlose treibt, kann ich bei denen nicht erkennen.
netten griuß,
jan

[potgrond]

Moin,

mag sein das die Preise an sich (gerade bei den Kleinen) nicht soo dolle steigen. Ist ja aber auch oft eine Frage von Angebot und Nachfrage. Eine "Umgebaute" für 7kilo€ und mehr findet sich schnell im WWW ,aber ob das wirklich jemand dafür zahlt?

Was mir allerdings in den letzten 3-4 Jahren immens auffällt sind die extrem gestiegenen Preise bei den Ersatzteilen. Nur mal ein Beispiel: eine untere Gabelbrücke hab ich vor 3Jahren für 29€ bekommen, und direkt danach noch eine zum gleichen Preis da die erste krumm war.....heute will da fast jeder 80-90€ für haben...
Ein Grund ist sicher auch die Preisgestaltung bei ebäh und div. anderen Verkaufsplattformen. Solange da "Sofortkaufen" zum Festpreis ohne Gebühren bleibt steigen diese Preise weiter.
Auf diversen Teilemärkten bemerkt man aber auch das die Preise "nachziehen".....
Völlig absurd wird's dann wenn, wie immer öfter zu sehen, Gebrauchtpreise über dem derzeitigen Neupreis liegen....anscheinend sind trotz WWW immmer noch viele zu faul die Preise gegenzuprüfen....

Gruß, Kay

[OXY]

Was mir allerdings in den letzten 3-4 Jahren immens auffällt sind die extrem gestiegenen Preise bei den Ersatzteilen. Nur mal ein Beispiel: eine untere Gabelbrücke hab ich vor 3Jahren für 29€ bekommen, und direkt danach noch eine zum gleichen Preis da die erste krumm war.....heute will da fast jeder 80-90€ für haben...

... und damit steigen die Preise - insbesondere für die "Schlachtkarren", die es vor ein paar Jahren noch für 1-2k zu kaufen gab.

[Nichtraucher]

Moin,

als ich vor etwa 3 Jahren eine 45 gesucht habe war da unter 2000€ nix zu machen.

Willy