2V Preise überzogen?

[FranzG]

Hallo,

... da musst du mal genauer hinsehen. Ich jedenfall sehe deutlich die Brembo Bremssättel.

Der These, dass die R..R die Beste aller "Qühe" ist, würde ich auch nicht unbedingt folgen.

Auf jeden Fall ist die R..R wg. ihres wartungsintensiven Kardans (Längsverzahnung + notwendiger Schmieraufwand) und damit oftmals einhergehenden Problemen beim Lager der Getriebeausgangswelle, als Folge nicht korrekter Warung dieser Längsverzahnung, eher die Problematischste aller sog. "Qühe".

Die biedere alte Monolever kennt diese Probleme, wie alle Baureihen davor, wg. ihres in Öl laufenden Kardans nicht bzw. deutlich weniger.


P.S. Bevor es zum Aufschrei kommt: Ich bin darüber informiert, dass das Lager der Getriebeausgangswelle auch bei der Monolever wander kann, weil BMW irgendwann zu Ende der 80 iger die Nut in Ausgangswelle wegrationalisiert und erst ´94 oder ´95 wieder eingeführt hat. Dies aber mit Blick auf die sich dann häufenden Schwierigkeiten bei den R..R und GS Modellen aufgrund zunehmend trockenlaufender Längsverzahnung im Kardan.

Volker

Klar, war ein wenig Polemik von mir. Ich besitze eine R80R, daher bin ich auch überzeugt davon

Das mit dem Längenausgleich der trocken läuft ist ja eigentlich nicht so schlimm, wenn man das weiss (immer noch besser als eine Kette). Ich war mir das bis vor kurzem auch nicht bewusst und werde das als nächste Arbeit an meinem Töff (selbst) machen. Als ich die Maschine im Winter vom Freundlichen restaurieren liess, war ursprünglich auch der Ersatz der Manschette zwischen Getriebe und Schwinge geplant. Da aber die Kosten nach oben liefen, habe ich im Januar entschieden diese Arbeit für später aufzusparen, in Unkenntnis des trockenen Längenausgleichs. Mein Freundlicher hat mich leider auch nicht darauf aufmerksam gemacht.

Gruss
Franz

[boxerhans]

Das ist doch keine R80R! Ich sehe weder Paralever noch Showa Gabel noch Brembo Bremsen.....

Franz

Die sind aber mehr als deutlich zu sehen

[FranzG]

Die sind aber mehr als deutlich zu sehen

Es handelt sich aber nicht um die Doppelkolbensättel, welche die R..R haben. Die angepriesene R80 ist aber ein schönes Motorrad zu günstigem Preis, daran will ich nicht rütteln. Die wird sicher rasch verkauft (scheint ja schon reserviert zu sein).

Ich bleibe dabei: die R..R haben das beste Fahrwerk und die besten Bremsen der 2 Ventiler. Und eigentlich stellt auch der Motor die höchste Entwicklungsstufe dar.

Hier in diesem Thread geht es ja um die preisliche Bewertung der Qühe. Und die R..R sind meiner Meinung nach deutlich unterbewertet.

Franz

[Luggi]

.......

Hier in diesem Thread geht es ja um die preisliche Bewertung der Qühe. Und die R..R sind meiner Meinung nach deutlich unterbewertet.

Franz

Na ja, das Auge kauft ja mit.

Die R ...R sind aber eine dankbare Umbaubasis.

[OXY]

Na ja, das Auge kauft ja mit.

Die R ...R sind aber eine dankbare Umbaubasis.

Yup ... ein sehr würdiger Nachfolger der seligen RT

[Nichtraucher]

Moin,

die RR mag ich gar nicht, trotz der besseren Bremse.

Willy

[FranzG]

Moin,

die RR mag ich gar nicht, trotz der besseren Bremse.

Willy

Interessant, Willy, interessant!

Franz

[Kairei]

Also Leute,
was gibt es da zu meckern
Eine klassischere BMW als so ne nackische R80 MONO mit dem zuverlässigsten, ausgereiftesten Motor, dem leistungsmäßig besten Serienauspuff und wenig Kilometern kann man für das Geld wohl nicht kaufen!
Mit ausreichend guten Bremsen, ner brauchbaren Gabel und nicht zu schwer.
Die Teile sollte man unter Artenschutz stellen.
Und wenns sein muss, bekommt man da auch für wenig Geld ne RT- ne RS-Verkleidung oder ne S-Verkleidung oder nen Windschild dran montiert.
(vin irgendwelchen verbobber und verscramblerungen will ich nicht reden)

Gruß
Kai

[OXY]

Also Leute,
was gibt es da zu meckern
Eine klassischere BMW als so ne nackische R80 MONO mit dem zuverlässigsten, ausgereiftesten Motor, dem leistungsmäßig besten Serienauspuff und wenig Kilometern kann man für das Geld wohl nicht kaufen!
Mit ausreichend guten Bremsen, ner brauchbaren Gabel und nicht zu schwer.
Die Teile sollte man unter Artenschutz stellen.
i

alles bekannt und soweit ja richtig.


Weil du fragst: Man muss halt mit der Optik leben können - und die ist von einer klassischen 5/6/7 weit entfernt. Und weil das viele so sehen, ist sie halt "unterbewertet" ... wie auch eine Mystik gegenüber einer /5

[FranzG]

Soeben entdeckt:

Hier in der Schweiz möchte ein Verkäufer beinahe den doppelten Preis aufrufen für eine vergleichbare R80 Mono

https://www.motoscout24.ch/de/d/bmw-...ar_asc%26r%3d9

Ich denke, im Allgemeinen liegen die Preise für die Qühe in der Schweiz etwas höher als in Deutschland.

Franz

/Edit
Die Maschine trägt am hinteren Schutzblech noch so eine Verlängerung bis auf die Höhe der Radachse: war früher Vorschrift