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  1. #21
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Motorblock reinigen

    Servus,
    Trockeneis hab ich mal machen lassen.
    Das Geld hätt ich besser versoffen. Echt!

    Ich nehm gern 320er Schleifvlies und WD 40
    Akopads geht logisch auch.
    Breff löst Fett ab. Aber den Gartenschlauch bereithalten
    Viel Erfolg*
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  2. #22
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    AW: Motorblock reinigen

    ... interessant werden ja erst die Kühlrippen.
    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
    R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  3. #23
    Avatar von mz-henni
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    AW: Motorblock reinigen

    Zitat Zitat von Schlingel Beitrag anzeigen
    Ganz was anderes fällt mir gerade dazu ein : es gab mal einen witzigen Film über das Zigeunerleben an der Donau : "Weiße Katze Schwarze Katze"
    Den fand ich damals - so vor knapp 20 Jahren - klasse
    "Schwarze Katze, weißer Kater" von Emir Kusturica..ist, wie auch alle anderen Filme von Kusturica, Geschmackssache, aber aus meiner Sicht sehr empfehlenswert

    Ich finde persönlich die Frage interessant, wie der schön geputzte Block geschützt wird vor Unbilden der Umwelt..Hat schon jemand "Protewax" von Fertan benutzt? Damit habe ich bei MZ/Enfield ziemlich gute Erfahrungen gemacht, sowohl bei poliertem als auch bei blankem Alu/Stahl..

    Grüße, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  4. #24
    Avatar von desertracer
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    AW: Motorblock reinigen

    Zitat Zitat von mz-henni Beitrag anzeigen

    Ich finde persönlich die Frage interessant, wie der schön geputzte Block geschützt wird vor Unbilden der Umwelt..Hat schon jemand "Protewax" von Fertan benutzt? Damit habe ich bei MZ/Enfield ziemlich gute Erfahrungen gemacht, sowohl bei poliertem als auch bei blankem Alu/Stahl..

    Grüße, Hendrik
    Ausser, das das Zeug nicht gerade wohlriechend ist, verwende ich das mit bleibendem Erfolg vorwiegend auf allen gesäuberten Aluflächen.
    Aber auch zum Schutz vor winterlichen Unbilden am 3Rad !
    Gibt es zum Pinseln oder zum Sprühen.

    Da Protewax auch bis zu einem gewissen Grad temperaturbeständig ist, auch auf Zylinderköpfen.

    Sollte man trotzdem beabsichtigen, es entfernen zu wollen: Dampfstrahler
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

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