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  1. #11
    Avatar von Gimpel
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Hallo Peter!
    Bei der/6 ist es auch wie bei Deiner! Der Hauptständer wird durch 2 federn oben gehalten! Ein kurzer Druck auf den Ständer, und er liegt auf dem Boden auf. Dann den Fuß auf die Platte und aufbocken! Schiebt man die Fuhre nach vorne, klappt der Ständer nicht selbsttätig nach oben! Das macht man dann wieder mit dem Fuß! Such dir einen anderen Prüfer!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  2. #12

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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Bei der Vollabnahme meiner 75/5 nach 22 Jahren Dornröschendasein hatte ich einen Prüfer, der genau unterscheiden konnte. Der nicht selbsttätig nach oben klappende Hauptständer wurde nicht bemängelt, der nicht selbstständig einklappende Seitenständer aber sehr wohl. Beide waren gut geschmiert, aber das kleine Metallstück an der Seitenständeraufnahme, wo die Feder eingehängt ist, wurde von BMW mal überarbeitet und musste von mir nachgerüstet werden.

    Jan

    PS:

    Beim letzten Pickerl , das bei der R 25/2 zu machen war, fragte mich der Prüfer ernsthaft, ob das auch der Originalauspuff sei, was ich angesichts des etwas mitgenommenen Zustandes gerne bejaht habe...

  3. #13
    Roadtoy
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Der Hauptständer an meiner Mono klappt auch erst später ganz hoch. Stört eigentlich nur beim rückwärz aus der Garage schieben

    Hab die Gelenkpunkte mehrfach abgeschmiert und erst aufgegeben als ich einsah das es nichts bringt. Hat den TÜV Mensch letztes Jahr überhaupt nicht interessiert.

  4. #14
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Weder an meiner ehemaligen 75/6 noch an der jetzigen 100/7 klappt der Hauptständer ohne Belastung selbständig nach oben. Also genau wie bei deiner.

  5. #15

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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Hallo das ist richtig so die RS ist Bj. 78
    da geht der Ständer nicht selbstständig hoch.
    Der muss mit dem Fuß nach oben gedrückt werden.
    super TÜV Mann!!
    lg. mattes

  6. #16
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Zitat Zitat von magnimann Beitrag anzeigen
    Hallo das ist richtig so die RS ist Bj. 78
    da geht der Ständer nicht selbstständig hoch.
    Der muss mit dem Fuß nach oben gedrückt werden.
    super TÜV Mann!!
    lg. mattes
    Ja. Hi,
    und bei welcher BMW klappt der Hauptständer selbständig hoch?
    Real Gents dont need to speed.

  7. #17
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Hi,

    in der Betriebsanleitung meiner 75/6 ist auf Seite 14 erklärt "Aufstellen des Motorrades". Dabei wird der Mittelständer durch Treten auf den Aufstelldorn nach unten geklappt, dann wird der Fuß auf die Trittplatte gestellt. Spätestens hier würde der Ständer wieder nochklappen, wenn es so funktionieren würde, wie der Prüfer das möchte!

    Also, Betriebsanleitung vorzeigen mit der Bitte um Vorführung!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  8. #18
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    Ja. Hi,
    und bei welcher BMW klappt der Hauptständer selbständig hoch?
    Bei meiner seinerzeitigen Weuerfehr Bj. 81 war das so. Die mieseste Haupständerlösung überhaupt.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #19
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    Hallo Peter,
    was am Bike dran ist, muss auch funktionieren. Wenn der Hauptständer nicht durch die Federn hoch klappt, ist das mit Recht ein Mangel.
    ...

    Gruß RaineR

  10. #20
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Hauptständerfunktion und TÜV

    Zitat Zitat von AndiP Beitrag anzeigen
    ...
    Entweder vor der HU reinigen und schmieren oder neue Federn einbauen. Im Sinne Deiner eigenen Sicherheit. Wenn das Ding während der Fahrt durch z.B. eine Bodenwelle runter schlägt und sich in der Straße verkeilt, dann gute Nacht.
    Ärgerlich. Verbuche es unter "was dazu gelernt". Nachprüfung kostet ca. 10 Euro, also kein Drama...
    Gruß RaineR

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