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  1. #21

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    AW: R100R Ventile einstellen

    Zitat Zitat von Roadtoy Beitrag anzeigen
    Nach mehreren Jahren des Stillstandes würde ich auch die Reifen neu machen.
    Logisch......

    Gruß Markus

  2. #22
    Avatar von Kenny Biber
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    AW: R100R Ventile einstellen

    Hallo Markus,

    da habe ich mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt.
    Was ich meinte war, dass nur bei jedem 2. OT (dem zwischen Verdichtungs- und Arbeitstakt) beide Ventile geschlossen sind und du das Ventilspiel einstellen kannst. Bei dem anderen OT (dem zwischen Auslaß- und Einlaßtakt) überschneiden sich die Steuerzeiten und beide Ventile sind leicht geöffnet.
    Deiner Beschreibung nach hast du nicht unbedingt auf die jeweiligen Takte geschaut. (Habe ich zumindest so gelesen/verstanden)

    Wenn ich hier falsch gelegen haben sollte, dann Sorry.

    Gruß

    Christian

  3. #23

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    AW: R100R Ventile einstellen

    Zitat Zitat von Kenny Biber Beitrag anzeigen
    Hallo Markus,

    da habe ich mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt.
    Was ich meinte war, dass nur bei jedem 2. OT (dem zwischen Verdichtungs- und Arbeitstakt) beide Ventile geschlossen sind und du das Ventilspiel einstellen kannst. Bei dem anderen OT (dem zwischen Auslaß- und Einlaßtakt) überschneiden sich die Steuerzeiten und beide Ventile sind leicht geöffnet.
    Deiner Beschreibung nach hast du nicht unbedingt auf die jeweiligen Takte geschaut. (Habe ich zumindest so gelesen/verstanden)

    Wenn ich hier falsch gelegen haben sollte, dann Sorry.

    Gruß

    Christian

    Servus Christian,

    Dein Einwand ist schon berechtigt, auf die jeweiligen Takte habe ich nicht geschaut und wenn, dann nicht bewusst.

    Ich habe mir halt zuerst den OT gesucht und dann an dem Zylinder geschaut, wo sich die Stösselstangen leicht bewegen liesen, dann habe ich das Ventilspiel von 0,05 am Einlass und 0,15 am Auslass, diesen Zylinder auf 0,10 und 0,20 gestellt, danach habe ich das Schwungrad weiter gedreht, bis wieder die OT Markierung kam und habe am gegenüberliegenden Zylinder die gleiche Einstellung vorgenommen.... ich hoffe das passt so,

    Ne kurze Rückinfo wäre nett.

    Gruß Markus

  4. #24

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    AW: R100R Ventile einstellen

    Ja, das ist OK. Wenn Du auf Überschnitt-OT eingestellt hättest, wäre da kein Spiel vorhanden gewesen.

  5. #25

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    AW: R100R Ventile einstellen

    Zitat Zitat von sovmoto Beitrag anzeigen
    Ja, das ist OK. Wenn Du auf Überschnitt-OT eingestellt hättest, wäre da kein Spiel vorhanden gewesen.
    Puh, Danke , da bin ich jetzt echt beruhigt

    Gruß Markus

  6. #26
    Avatar von Kenny Biber
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    AW: R100R Ventile einstellen

    Von mir bekommst du auch ein "Ja".
    Damit hast du schon 2 und bist damit auch schon fast im "Recall".

    (Was bin ich froh, heute nicht mehr jung sein zu müssen.)

    Gruß

    Christian

  7. #27
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: R100R Ventile einstellen

    Hi,

    warum macht ihr das eigentlich so kompliziert / umständlich? Ich gehe her und nehme die Ventildeckel ab (bei mir ist die Zentralmutter allerdings SW 13), lege einen großen Gang ein und drehe das Hinterrad in Fahrtrichtung, bis ich sehe, dass auf einer Seite die Ventile überschneiden. Dann wird die gegenüberliegende Seite eingestellt. Danach weiter gedreht, bis die andere Seite überschneidet. Einstellen der anderen Seite wie gehabt. Danach wird noch mal alles kontrolliert und wieder zusammengebaut. Mache ich bereits seit Jahrzehnten so und funktioniert ohne Probleme.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  8. #28
    343 Avatar von Luggi
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    AW: R100R Ventile einstellen

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    Hi,

    warum macht ihr das eigentlich so kompliziert / umständlich? Ich gehe her und nehme die Ventildeckel ab (bei mir ist die Zentralmutter allerdings SW 13), lege einen großen Gang ein und drehe das Hinterrad in Fahrtrichtung, bis ich sehe, dass auf einer Seite die Ventile überschneiden. Dann wird die gegenüberliegende Seite eingestellt. Danach weiter gedreht, bis die andere Seite überschneidet. Einstellen der anderen Seite wie gehabt. Danach wird noch mal alles kontrolliert und wieder zusammengebaut. Mache ich bereits seit Jahrzehnten so und funktioniert ohne Probleme.



    Und man spart sich abnehmen des Limadeckels...
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #29
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: R100R Ventile einstellen

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen


    Und man spart sich abnehmen des Limadeckels...


    Und damit auch das Abklemmen der Batterie, wenn man nicht Lotterie spielen will.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  10. #30
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: R100R Ventile einstellen

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    Hi,

    warum macht ihr das eigentlich so kompliziert / umständlich? Ich gehe her und nehme die Ventildeckel ab (bei mir ist die Zentralmutter allerdings SW 13), lege einen großen Gang ein und drehe das Hinterrad in Fahrtrichtung, bis ich sehe, dass auf einer Seite die Ventile überschneiden. Dann wird die gegenüberliegende Seite eingestellt. Danach weiter gedreht, bis die andere Seite überschneidet. Einstellen der anderen Seite wie gehabt. Danach wird noch mal alles kontrolliert und wieder zusammengebaut. Mache ich bereits seit Jahrzehnten so und funktioniert ohne Probleme.
    Soll das ein Boxer-Anfänger verstehen?

    Edith sacht noch, wenn sich die Ventile einmal überschneiden, dann ist dein Motor Schrott.
    Geändert von Caferacer (15.03.2018 um 09:50 Uhr)
    Klaus der Franggnsagg

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