R90S möglichst nah zum damailgen Orig. Welche Schrauben /Teile Chrom

[Menki]

Danke an euch allen, für die vielen Informationen.

Ich habe definitiv eine Gabelbrücke mit Loch, so wie auf dem Bild.
das aber definitiv kein Edelstahl ist, da magnetisch....

Habe noch offene Fragen zu dieser LISTE / schaut mal bitte rote Schrift???

- Lampenring
- Cockpithalter oben (die kleinen Streben)
- Aufbockgriff
- Achsen an den dicken Stellen links (seidenmatte Industrieverchromung, kein Hochglanz)
- Verschraubung Heckrahmen (Schraubenköpfe poliert / verchromt)
- Verschraubung Dämpfer (Schraubenköpfe poliert / verchromt)
- zentrale Ventildeckelmutter
- Hupe vorderes Schwingblech
- Aufpuffanlage Krümmer, Querrohr, Schalldämpfer mit Winkel
- Schalthebel
- Tankdeckel ....hier habe ich ALU Poliert / damals als abschliessbar
- 4 Hutmuttern oben auf dem vorderen Schutzblech
- Mutter am Zündschloss links / Lampe
- Fahrerfußrasten (nicht poliert / Guß roh)
- Sitzbankbügel (Verschraubungen auch??) wo meinst DU ???
- Speichen
- Gabelkappen oben (oder ist das nur Alu poliert??) die sind ALU
- Gabelstandrohre


Bitte um Info, was wisst IHR !
Halter der der kleinen Streben an der Cockpithalterung GABEL
Chromschrauben an der untere Gabelbrücke
Chromschrauben Hilfsrahmen unten

und die Farbe obere Gabelbrücke ( war damals glaub ich schwarz) oder??

[motoclub]

Obere Gabelbrücke - schwarz matt

Tankdeckel Alu poliert kenne ich auch - gefühlt würde ich sagen das ist /5 und spätere Versionen sind verchromt. Bin mir aber nicht ganz sicher. Der Deckel an meinem O-Lack-Tank ist definitiv Alu verchromt.

Sitzbankbügel - der Chrombügel am Übergang von Sitzbank hinten zum Sitzbankrahmen. Da stecken 4 Schrauben drin, mit denen ist der Bügel am Sitzbankrahmen verschraubt, da bin ich mir nicht sicher ob verchromt oder VA oder verzinkt.

Die Halter an der Gabel für das Cockpit sind benfalls verchromt.

Heckrahmenschrauben oben und unten sind verchromt.

Hoffe das hilft...

[Jenzi]

- Gabelkappen oben (oder ist das nur Alu poliert??)

Die sind verchromt. Aus Alu waren die der /5.

Ich habe bestimmt noch was vergessen...[/QUOTE]

Deine Aufzählung ist ziemlich komplett. Kleinigkeit wie der Schließzylinder
der Sitzbankverriegelung (zumindest sichtbaren äußeren Bereich und ich glaub auch der Druckknopf-nur R90S) sind auch verchromt.

Für den Threaderöffner: Nur die 90 S hatte andere Lenkerhalter. Waren schwarz und oben war ein erhabenes Teil blank poliert.

Gruss Jürgen

[wed]

Sitzbankschloss ist immer verchromt. Druckknopf war noch nie.
Gruß
Wed

[Menki]

Danke...danke.
Ich nochmal, bitte um Info!

Die Deckel von den Delortos waren bei der 1 Serie / Schwarz???



das hier ist aber 2 te serie, oder??....wegen Blinker, die nicht mehr aus Alu sind

[MKM900]

Danke...danke.
Ich nochmal, bitte um Info!

Die Deckel von den Delortos waren bei der 1 Serie / Schwarz??? nein



das hier ist aber 2 te serie, oder?? Das ist ein Bild von einem Teilehaufen ....wegen Blinker, die nicht mehr aus Alu sind

.

[MKM900]

...Ich nochmal, bitte um Info!...

Falls du tatsächlich richtige 90S Informationen brauchst, solltest du das mit den Internetbildern bleiben lassen. Dort findest du fast nur schlimme Zustände, verbunden mit der Behauptung, "es ist/war alles original so". Dabei haben die gezeigten Maschinen schon den X-ten Vorbesitzer aufzuweisen und umgebaut hat da definitiv nie jemand was.
Falls du mal ordentliche 90S Wahrheiten erfahren möchtest, solltest du das Forenmitglied "BOT"* anschreiben. Keine Ahnung ob´s den noch gibt bzw. ob der mitliest. Der hat mal richtig Ahnung, da wirkt sogar der Schwietzer blass.


* Die Forenmitglieder "wed" und "hansen_reloaded" sind da aber auch eine Hausnummer

[motoclub]

Danke...danke.
Ich nochmal, bitte um Info!

Die Deckel von den Delortos waren bei der 1 Serie / Schwarz???

...

Die schwarzen Dello Deckel sind aktuelle Produktion. Die alten hatten alle Deckel in Korpusfarbe.

Im ersten Modelljahr hatten die Deckel starre Röhrchen, die gern vom Innenzug durchgesägt wurden, deswegen hatten die 75er und 76er Modelle einen geraden Abgang oben.

[ffritzle]

Die schwarzen Dello Deckel sind aktuelle Produktion. Die alten hatten alle Deckel in Korpusfarbe.

Im ersten Modelljahr hatten die Deckel starre Röhrchen, die gern vom Innenzug durchgesägt wurden, deswegen hatten die 75er und 76er Modelle einen geraden Abgang oben.

Meine aus Bj. 5/75 hatte und hat immer noch die gekrümmten Röhrchen.

Die Deckel waren immer Alu. Und trugen auch kein Logo,
wie die heute aus Alu (von Dell´orto?) nachgefertigten.

Die Gewinde im Deckel für die Röhrchen waren damals M7x1, später M6x1 .

Die Schrauben für den Deckel waren/sind sechskantköpfig mit Schlitz und Schaft.
Haben gerne gerostet. Gibt´s nicht mehr.
Auch nicht im Netz. Oder?
Gibt auch keine Norm ISO/DIN für diese Kombination.
Wollte mir schon in China welche fertigen lassen:
Wäre nicht mal so teuer gewesen.

Vielleicht macht jemand ´ne Kleinserie? Einfach Gewinde teils wegdrehen is nicht;
der Schaft ist so dick wie das Gewinde außen.

Ich habe immer die "Plastik"seele des Gasbowdenzugs in das Röhrchen
mit hinuntergezogen und hatte in all den Jahrzehnten keine durchgescheuerten.
Habe mir aber mal als Feierabendentspannung welche gefertigt und die ruhen irgendwo.
Die im Netz angebotenen gekrümmten Röhrchen von Bing haben das
falsche Außengewinde M6x1.

ffritzle

edit: Bei meinen Röhrchen war/ist das Außengewinde M7x1, innen M6x1.
Die aktuellen von Bing haben außen M6x1.

[motoclub]

"Einfach Gewinde teils wegdrehen is nicht; der Schaft ist so dick wie das Gewinde außen."

Das macht es doch recht einfach: Sechskant-VA in die Drehbank, abdrehen bis zum Kopf mit Gewinde-Außendurchmesser, ein kleines Stück Gewinde aufschneiden, Schraube abstechen, Kopf glattdrehen und Schlitz mit'm Dremel rein. Kostet etwas Zeit, ist aber kein Ding. (Ich habe am Wochenende 6 Stück M5x12 SW9 zur Schutzblechbefestigung vorn bei R68 gemacht... die haben nicht mal éinen Schlitz im 6-kant-Kopf.)

Dass es die Röhrchen noch im Mai gab war mir unbekannt. Meine ist EZ 5/75 und hat die Röhrchen nicht (mehr?).