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  1. #1
    Avatar von Be88
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    Eicon04 Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Hallo 2-Ventiler,

    ich bräuchte bitte mal wieder eure Hilfe...

    Hat jemand hier schon mal die zurückverlegte Fußrastenanlage von Raask in eine /5 eingebaut? Ich habe mir bei BMW-Bayer eine Anlage geholt, die angeblich problemlos für alle /5 Modelle bis Baujahr '73 passen soll.

    Nun das Problem: Es passt nicht Da in der Anbauanleitung leider kein einziges Bild von der Fußrastenanlage am Motorrad zu sehen ist (), habe ich mich auf mein Schraubergespür verlassen. Habe ich etwas übersehen, das System nicht verstanden oder wurde mir einfach das falsche Produkt geliefert?

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    Zu den Beschriftungen:
    A = vorher ungenutztes Loch
    B = alte Position der Soziusfußraste
    C = Loch zur Befestigung der Grundplatte
    D = Loch zur Befestigung der neuen Fußraste
    E = Loch zur Befestigung der Grundplatte

    Nun bin ich nach dem Abmontieren der alten Soziusfußraste davon ausgegangen, dass ich A mit C und B mit E mittels beiliegenden Schrauben und Muttern "verbinden" muss. Das funktioniert aber leider gar nicht, mir fehlen etwa 2cm! (Die Abstände auf den letzten beiden Bildern sind jeweils von Lochaußenrand zu Lochaußenrand gemessen)

    Ich hoffe, ich konnte mein Problem verständlich machen. Bin ich blöd, passt die Grundplatte nicht oder beides?

    Gruß und vielen Dank schon im Voraus für eure Hilfe
    Bene


    Edit: Es handelt sich um folgendes Produkt: https://www.bmwbayer.de/Zurueckverle...-5-R60-5-R75-5
    Geändert von Be88 (24.03.2018 um 22:21 Uhr)
    Wer hat denn gesagt, dass Fahrspaß irgend etwas mit Komfort zu tun hat?

  2. #2
    Postbeutel Avatar von Kimi
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Moin Bene!

    Probier mal mal das Loch, wo der Heckrahmen mit dem Hauptrahmen verschraubt ist und schau wie das passt, ist bei der Monolever genauso verwirrend!

    Grüße kimi
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 0E70BDF2-9B24-40B1-BFBB-582177A58B27.jpg   C6CE132E-C6D4-4A1C-9D60-E8ACCA009259.jpg   9B2FF411-3B2E-492C-B608-2A157B44E71B.jpg  
    Geändert von Kimi (24.03.2018 um 23:21 Uhr)
    Grüße kimi

  3. #3
    Avatar von Be88
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Hallo Kimi,

    dann kommen sich leider Grundplatte und Endtopf in die Quere.

    Ich werde heute aber trotzdem nochmal zur Garage gehen und es ausprobieren, vielleicht habe ich etwas übersehen. Ich bin mir aber recht sicher, dass ich die Grundplatte schon so rangehalten habe und es nicht ging.

    Danke auf jeden Fall für die Bilder von deiner Raask, sieht tatsächlich etwas verwirrend aus. Ich bin weiterhin dankbar für Tipps und Bilder.

    Bene
    Wer hat denn gesagt, dass Fahrspaß irgend etwas mit Komfort zu tun hat?

  4. #4
    Postbeutel Avatar von Kimi
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Moin Bene!

    Ist aber auch irgendwie verhext, im Internet nirgends Bilder einer angebauten RAASK an einer /5 zu finden, genauso war’s mit der Monolever! Drücke dir die Daumen, das es passt!

    Grüße kimi
    Grüße kimi

  5. #5
    Avatar von flattwin755
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Moin Bene,

    Bei google Bilder, findet man paar Bilder, zwar nicht /5 aber /6 und die sind ja fast identisch.

    So wie ich es sehe muß man wohl selbst ein paar Bohrungen in die Rahmenlasche einbringen.
    Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.



    Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
    https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo

  6. #6
    Avatar von Be88
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    So, ich habe heute mit Schorsch Bayer telefoniert und er hatte solche Fälle in der Vergangenheit schon mal.

    Er meinte, dass er es bei etwa zwei von dreißig /5-Modellen schon erlebt hat, dass das passende Loch für die Grundplatte gefehlt hat und gebohrt werden musste.

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    Ich bin mir noch nicht ganz sicher, welches der vorhanden Löcher ich übernehmen werde. Um der Schwingenkappe und der Verschraubung vom Heckrahmen nicht in die Quere zu kommen, werde ich aber wohl hinter Loch B ein neues Loch bohren. (siehe Bilder)

    Gibt es von eurer Seite Einwände, bevor ich den Rahmen meiner Kuh anbohre?
    Geändert von Be88 (26.03.2018 um 16:27 Uhr)
    Wer hat denn gesagt, dass Fahrspaß irgend etwas mit Komfort zu tun hat?

  7. #7
    Avatar von nomix111
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Als letzte Option bliebe die Montage ohne die Platten.
    Hier an einer Monolever.
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    Durch die selbstgefertigten, hinterlegten 8mm Stahlplatten auch eingetragen.
    Gruß, Axel

  8. #8
    Admin Avatar von MM
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Zitat Zitat von Be88 Beitrag anzeigen
    ...
    Gibt es von eurer Seite Einwände, bevor ich den Rahmen meiner Kuh anbohre?
    Wirklich schön ist das technisch alles nicht, aber dieser Ausleger ist nicht für die Stabilität des Rahmens wichtig. Er trägt die Soziusraste und den Schalldämpfer. Da sehe ich keine Bedenken mit einer zusätzlichen Bohrung.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #9
    Avatar von Be88
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Vielen Dank für eure Tipps und Hinweise. Ohne Grundplatte werde ich die Anlage wohl nicht verbauen, weil ich mir die Sozia-Option offen halten möchte.

    Ich halte euch auf dem Laufenden und gebe Bescheid, wie der Anbau klappt. Morgen ist es wahrscheinlich schon soweit.
    Wer hat denn gesagt, dass Fahrspaß irgend etwas mit Komfort zu tun hat?

  10. #10
    Avatar von Be88
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    AW: Raask Fußrastenanlage /5 - Grundplatte passt nicht?

    Kleines Update:

    Auch mit den neu gebohrten Löchern passt die Grundplatte nicht ohne Modifikationen an den Rahmen. Ganz zufrieden bin ich ja nicht für das Geld, das ich hingelegt habe... Naja, ich gehe mal davon aus, dass es bei den meisten /5-Modellen Plug & Play passt und ich einfach Pech hatte.

    Details und Bilder folgen. Jetzt muss ich erst mal versuchen, den Zapfen herauszutreiben, der den originalen Schalthebel arretiert. Selbst Hammerschläge haben das Teil bis jetzt nicht bezwingen können
    Wer hat denn gesagt, dass Fahrspaß irgend etwas mit Komfort zu tun hat?

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