Bremse R100 RT zum vermutlich x-ten... - sorry ;)

[Luggi]

Danke - Deinen alten Bericht hatte ich gefunden, wo es noch um die Beibehaltung der unterm Tank Lösung ging... - auf den Bildern sieht das so aus als würdest Du von der einen Seite über den Kotflügel zur anderen Seite gehen - also nicht 2 Strippen vom HBZ zu jeweils einer Seite - oder täuscht da die Optik?

Genau eine „Strippe“ zum linken Sattel und dann von dort aus zum rechten Sattel.

[boris]

Genau eine „Strippe“ zum linken Sattel und dann von dort aus zum rechten Sattel.

Über die Variante hatt ich noch gar nichjt nachgedacht. Ich wollt ja mit ner Doppelhohlschraube und zwei Strippen vom Lenker jeweils zu einer Seite. Hat die Variante über den Kotflügel einen „technischen“ Vorteil?

Ach ja, zum Verständnis sollte ich vielleicht sagen, dass meine RT mittlerweile ohne Verkleidung da steht, d.h. an der Verkleidung scheuernde Strippen sind da kein Thema...

[Detlev]

Über die Variante hatt ich noch gar nichjt nachgedacht. Ich wollt ja mit ner Doppelhohlschraube und zwei Strippen vom Lenker jeweils zu einer Seite. Hat die Variante über den Kotflügel einen „technischen“ Vorteil?

Der technische Vorteil sind ein paar Gramm weniger Leitung. Der Nachteil sollte aber auch nicht außer acht gelassen werden, der Bogen ist schlechter zu entlüften. Von der Funktion gibt es aber keine Vor- oder Nachteile.

Ich lege immer zwei getrennte Leitungen nach oben zum Bremszylinder.

[boris]

Ich lege immer zwei getrennte Leitungen nach oben zum Bremszylinder

Ich denke mal das wird auch mein Weg sein. Kann ich da zufälligerweise ein „gängiges“ Kit von Melvin o.ä. nehmen das passt, oder ist selber messen angesagt? Wobei, extra eintragen muss ich den Krempel ja vermutlich sowieso...

[Detlev]

Da musst Du schon selber messen. Vorgefertigt gibt es nur den 3-teiligen Satz in der Form, wie er original verbaut war. Denk dran, dass Du für oben eine Doppelhohlschraube brauchst.

[motoclub]

Moin, und sorry, daß ich mich in den Fred einklinke...

Für mein 'Projekt' möchte ich die von Michael vorgeschlagene Lösung 2 machen: "2 Je ein Mal Stahflex HBZ-Verteiler, Verteiler-Sattel links, Verteiler-Sattel rechts."

Was ich habe: 2 überholte Bremssättel links und rechts, original Brembo (wie an der R100CS verbaut) und einen HBZ am Lenker (ebenfalls wie bei der CS).

Was ich brauche: das ganze Geraffel dazwischen. Der Verteiler soll 'mitlenken', sprich nicht am Rahmen, sondern nur an der Gabel befestigt sein.

Wer weiß, was genau ich da brauche (Gewinde, Längen etc.) und wer sowas macht? Scheibenbremsen sind nicht so meine Welt, ich lasse sonst immer nur Beläge kleben und fertige Bowdenzüge an...

[Detlev]

Ich habe schon sehr viele verschiedene Versionen verbaut, auch mit Verteiler an der Gabel, aber Längenangaben kann ich keine machen. Das ist doch recht individuell- Besorge Dir erstmal einen Verteiler den Du auch an der Gabelbrücke befestigt kriegst, dann musst Du eben messen. Oder Dir jemanden suchen, der sich das zutraut. Ist wirklich kein Hexenwerk.
Ich nehme als "Dummy" ein Stück Koaxkabel, das ist ungefähr so steif wie die Stahlflexleitung. Damit lege ich den benötigten Bogen und messe nachher die Länge mit einem Zollstock (ich weiß, es heißt Gliedermaßstab) o.ä.. Zwecks Markierung kann man einfach zwei Kabelbinder um das Kabel legen, aber nicht zu stramm anziehen, damit man sie noch verschieben kann.

[Luggi]

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Ach ja, zum Verständnis sollte ich vielleicht sagen, dass meine RT mittlerweile ohne Verkleidung da steht, d.h. an der Verkleidung scheuernde Strippen sind da kein Thema...

Dann würde ich auch zwei Leitungen vom HBZ bis zu den Sätteln legen. Habe ich seinerzeit am Roadrunner auch so gemacht. Man kann dann auch farbliche Akzente setzen.

Die Version über den Kotflügel war der RS Verkleidung geschuldet und der Tatsache das ich ohne Verteiler arbeiten wollte.

[motoclub]

Ich habe schon sehr viele verschiedene Versionen verbaut, auch mit Verteiler an der Gabel, aber Längenangaben kann ich keine machen. Das ist doch recht individuell- Besorge Dir erstmal einen Verteiler den Du auch an der Gabelbrücke befestigt kriegst, dann musst Du eben messen. Oder Dir jemanden suchen, der sich das zutraut. Ist wirklich kein Hexenwerk.
Ich nehme als "Dummy" ein Stück Koaxkabel, das ist ungefähr so steif wie die Stahlflexleitung. Damit lege ich den benötigten Bogen und messe nachher die Länge mit einem Zollstock (ich weiß, es heißt Gliedermaßstab) o.ä.. Zwecks Markierung kann man einfach zwei Kabelbinder um das Kabel legen, aber nicht zu stramm anziehen, damit man sie noch verschieben kann.

Danke,machtSinn!

[BXR]

Hallo, ich hab das auch mit zwei Leitungen von oben gebaut.
Die Doppelholschraube musste ich etwas kürzen.
Schon mal mit Bildern hier gepostet, vielleicht hilfts dir ja weiter....
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...stellung/page7