R100S Aussetzer Anfahrschwäche

[Airline-Tom]

Hallo Zusammen,

Update nach Vergaserüberholung (Reiningung & Prüfung, alle O-Ringe und Dichtungen neu), Grundeinstellung und neue Zündkabeln:

Springt fast noch besser als perfekt an, nimmt besser Gas an, aber

- rechter Zylinder regiert deutlich wenigen auf Einstellung der LL-Düsennadel
- Fehlzündungen des rechten Zylinder. Gelegentlich im erhöhten Standgas und deutlich beim Gas wegnehmen.

Habt Ihr noch Tipps, wo ich mal nachsehen sollte?

Gruss
Tom

[kunzumla]

WEnn Du mit LL-Düsennadel die Gemischeinstellschraube meinst, ist wohl noch Dreck in den feinen Kanälen des LL- und TL-Systems. Sind schwer sauber zu kriegen. Hilft nur spülen, Ultraschall ist in den Bohrungen kaum wirksam.

Gruß Bernhard

[Airline-Tom]

WEnn Du mit LL-Düsennadel die Gemischeinstellschraube meinst, ist wohl noch Dreck in den feinen Kanälen des LL- und TL-Systems. Sind schwer sauber zu kriegen. Hilft nur spülen, Ultraschall ist in den Bohrungen kaum wirksam.

Gruß Bernhard

Kanäle sollten frei sein. Reagiert mit Änderung der Drehzahl auch auf die Gemischschraube, aber nicht so deutlich wie der linke Zylinder.
Die Fehlzündungen (nur rechter Zylinder!) passen nicht dazu ...

Gruß
Tom

[Brar]

Moin Tom,
die von Dir erwähnte Anfahrschwäche hatte meine 80/7 auch. Lief auch schon unmittelbar nach dem Starten ohne Chocke.
Auf Empfehlung von Fritz (Jimcat) habe ich die Nadeldüsen und die Nadeln ausgetauscht. Kein Ruckeln mehr beim Anfahren, braucht aber deutlich länger den Chocke in der Warmlaufphase.
Angenehmer Nebeneffekt: Benzinverbrauch ging um fast einen Liter zurück.

Gruß Brar

[Airline-Tom]

Moin Brar,

danke für den Tipp. Die können nach 80Tkm natürlich fällig sein und das würde auch irgendwo empfohlen. Hatte ich nur noch in Zusammenhang gebracht. Da muss ich dann halt nochmal an die Gasfabriken ran ...

Gruss
Tom

[Airline-Tom]

Hallo Zusammen,

heute erst Probefahrt (versucht):
Trotz Vergaser-Reinung und neuer Zündkabel setzt der rechte Zylinder unter 2.000 aus.
Rechte Kerze sieht schön verkohlt aus. Neue Kerze hat nichts gebracht...

Vermute mal, das liegt nicht an einer verschlissenen Nadel-/Düse?
Habt Ihr noch Ideen?

Gruss
Tom

[Ton]

Welche Zündspule und was für ein Zündsteuergerät hat die Patientin?

Grüße, Ton

[Luggi]

Hallo Zusammen,

heute erst Probefahrt (versucht):
Trotz Vergaser-Reinung und neuer Zündkabel setzt der rechte Zylinder unter 2.000 aus.
Rechte Kerze sieht schön verkohlt aus. Neue Kerze hat nichts gebracht...

Vermute mal, das liegt nicht an einer verschlissenen Nadel-/Düse?
Habt Ihr noch Ideen?

Gruss
Tom

Könnte da wohl Öl verbrannt werden?

[Airline-Tom]

Welche Zündspule und was für ein Zündsteuergerät hat die Patientin?

Grüße, Ton

Das ist Bj.1980, mit Kontaktzündung und den 2 dicken Zündspulen.

Gruss
Tom

[Airline-Tom]

Könnte da wohl Öl verbrannt werden?

Wenn, dann nicht viel ... nicht über 1Liter/1.000Km und qualmt nicht