Vergaser läuft über

[Jensibert]

Mein linker Firma-Anzug Schuh steht auch noch draußen zum Benzinablüften, weil der Schwimmer in meinem neuen Dello abgesoffen war. Sprich Dellos sind leider nicht per se eine Garantie für benzinfreies Schuhwerk. Leider.

[MM]

Sach ma, Loide.....

Alles Banausen, Matthias.
Wer seine Q mag, tritt sie nicht.

Das Problem ist aber durchaus typisch und nicht neu.
Benzin ist ein bunter Blumenstrauß aus Kohlenwasserstoffverbindungen, deren Flüchtigkeit über einen weiten Bereich streut. Besonders aus kleinen Volumen wie der Vergaserschwimmerkammer verdunsten die Leichtsieder schnell und die langkettigen KWs bleiben zurück. Nach einer Winterpause sind das schon mal klebrige, fett- bis schwerölartige Bestandteile, die die Funktion der Schwimmersteuerung beeinträchtigen.
Entweder man zerlegt das Ganze dann und reinigt alles oder man hat etwas Geduld, bis die Selbstreinigung greift.
In den Fällen, in denen das Schwimmerventil auch unabhängig von der Ruhepause Ärger macht, ist natürlich gleich Zuwendung sinnvoll.

[desmonocke]

Alles Banausen, Matthias.
Wer seine Q mag, tritt sie nicht.

Das Problem ist aber durchaus typisch und nicht neu.
Benzin ist ein bunter Blumenstrauß aus Kohlenwasserstoffverbindungen, deren Flüchtigkeit über einen weiten Bereich streut. Besonders aus kleinen Volumen wie der Vergaserschwimmerkammer verdunsten die Leichtsieder schnell und die langkettigen KWs bleiben zurück. Nach einer Winterpause sind das schon mal klebrige, fett- bis schwerölartige Bestandteile, die die Funktion der Schwimmersteuerung beeinträchtigen.
Entweder man zerlegt das Ganze dann und reinigt alles oder man hat etwas Geduld, bis die Selbstreinigung greift.
In den Fällen, in denen das Schwimmerventil auch unabhängig von der Ruhepause Ärger macht, ist natürlich gleich Zuwendung sinnvoll.

Mein rechter Bing hat das schon gemacht als er noch jungfräulich war. Manchmal hat ein Tritt geholfen.
Gruß
Klaus

[Sasel]

Wo Unrecht zu Recht wird, wird Gewalt zur Pflicht

Leichtes Treten und lautes Fluchen hilft!

[desmonocke]

Alles Banausen, Matthias.
Wer seine Q mag, tritt sie nicht.

Das Problem ist aber durchaus typisch und nicht neu.
Benzin ist ein bunter Blumenstrauß aus Kohlenwasserstoffverbindungen, deren Flüchtigkeit über einen weiten Bereich streut. Besonders aus kleinen Volumen wie der Vergaserschwimmerkammer verdunsten die Leichtsieder schnell und die langkettigen KWs bleiben zurück. Nach einer Winterpause sind das schon mal klebrige, fett- bis schwerölartige Bestandteile, die die Funktion der Schwimmersteuerung beeinträchtigen.
Entweder man zerlegt das Ganze dann und reinigt alles oder man hat etwas Geduld, bis die Selbstreinigung greift.
In den Fällen, in denen das Schwimmerventil auch unabhängig von der Ruhepause Ärger macht, ist natürlich gleich Zuwendung sinnvoll.

Mein rechter Bing hat das schon gemacht als er noch jungfräulich war. Manchmal hat ein Tritt geholfen.
Ja und bevor jetzt jemand gute Ratschläge geben will, die Innereien wurden schon getauscht.
Gruß
Klaus