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Thema: Motor springt nicht mehr an
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03.04.2018, 17:14 #11
AW: Motor springt nicht mehr an
Unterbrecher stimmt auch. Kompression ist da
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03.04.2018, 17:53 #12
AW: Motor springt nicht mehr an
Ein fieser Fehler: Kondensator defekt.
Dann zündet es auch (fast) nicht mehr.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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03.04.2018, 18:16 #13
AW: Motor springt nicht mehr an
Hallo,
dreh mal den Motor mit herausgeschraubten Zündkerzen (im Stecker) und angeschalteter Zündung langsam an der KW durch.
Gibt es deutliche Funken bei (S) ?? Das kann man normalerweise hören !
Funkt der Zündkontakt??? (Wenn ja Kondensator).
Hast du noch die beiden Einzelzündspulen verbaut?
Schau mal ob die Z-Kabel in den Spulen oben fest sitzen.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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03.04.2018, 18:24 #14
AW: Motor springt nicht mehr an
Hm... bin ratlos...
Kondensator = durchaus möglich. Aber würde sie denn dann überhaupt laufen?
Läuft ja auf einem Zylinder mit Fehlzündungen. Der gegenseitige Tausch der Zündkerzen hat daran nichts geändert. Ich sehe bei beiden Seiten einen deutlichen Zündfunken. Ich kann nur kein Gas geben. Sobald ich das mache, geht der Motor sofort aus.
Nur mal für mich zur Klarstellung:
Müsste gar nicht laufen wenn
- Kondensator hinüber - nicht geprüft bisher (wie kann ich das messen)
- Unterbrecher verstellt/bzw. nicht mehr öffnet - ist richtig eingestellt
- Ventile komplett verstellt - geprüft. Optimaler Abstand
Müsste zumindest schlecht oder nur einseitig laufen wenn
- eine Zündspule defekt ist - nicht geprüft (wie kann ich das messen?)
- kein Sprit kommt - geprüft. Sprit ist da
- kein Zündfunke da ist - geprüft auf beiden Seiten (mit bloßem Auge erkennbar)
- wenn Ventilspiel zu groß - geprüft. Optimal eingestellt
- wenn Kompression schlecht - geprüft. Kompression erwartungsgemäß
- Nebenluft - geprüft. Schließe ich aus
Das Verhalten beim Starten ist komplett unterschiedlich. Bei ausgedrehten Kerzen dreht der Anlasser alles locker durch. Bei eingedrehten Kerzen dreht er mal durch, mal nicht. Auch anklicken funktioniert nicht. Wenn sie anspringt, dauert es lange und dann läuft sie kurz auf einem Topf (rechts). Gasannahme: entweder keine Reaktion oder sie geht sofort aus. Der Lauf ist extrem unruhig, d. h. der ganze Rahmen wackelt. Dazu gibt es Fehlzündungen ohne Ende.
Geändert von Snoogle (03.04.2018 um 18:31 Uhr)
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03.04.2018, 19:03 #15
- Registriert seit
- 11.10.2015
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AW: Motor springt nicht mehr an
Zitat: "Bei eingedrehten Kerzen dreht er mal durch, mal nicht."
..warum das? Kompression = höherer Widerstand = höhere Belastung des Anlassers...
Schwache Batterie könnte eine Ursache sein, aber warum...mal durch mal nicht?
Wackelkontakt? Massefehler? Das könnte auch die Zündaussetzer erklären und auch die Veränderung über Nacht. Ggf gut so lange warm und wackelig bei kalt?
Gruß
Volker---Geht nicht gibt's nicht...und ein paar Kilometer auf Blasen gehören dazu!---
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03.04.2018, 19:20 #16
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03.04.2018, 19:24 #17
AW: Motor springt nicht mehr an
Dreck im Vergaser?
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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03.04.2018, 20:13 #18
AW: Motor springt nicht mehr an
Wechsel mal den Kondensator, am besten auch gleich den Unterbrecher. Den von Dir beschriebenen Fehler hatte ich auch. Lief tadellos, abgestellt, 2 Stunden später knallende Fehlzündungen, aber kein Motorstart. Sprit, Zündfunken, Kompression, usw - alles ok. Ich habe mir die Haare gerauft - und Franco hat einfach einen neuen Kondensator eingebaut. Das war‘s. Berichte mal, ich drücke Dir die Daumen
jochen„Früher war selbst die Zukunft besser" (Karl Valentin)
BMW R 75/5 & R 100 R & R 1150 R
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03.04.2018, 20:20 #19
AW: Motor springt nicht mehr an
Tausch mal die Zündkabel rechts mit links, einfach umstecken.
Wenn dann der linke läuft hast du den Fehler.
Du kannst auch einfach mal die Vergaser tauschen, provisorisch einfach rüberhängen.
Dann hast du diese Möglichkeiten auch getestet.
Gruß
KaiG/S Treiber,
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03.04.2018, 20:39 #20
AW: Motor springt nicht mehr an
Hey Bürscherl, sowas sogt ma ned zu einem Heizer
Hast du die Startpilot/ Bremsenreinigersache mal versucht?
Letztes jahr hab ich mich hier damit auch blamiert.
Hier zu lesen:http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ringt-nicht-an
Die Chokehebelchen gehen schon sauber ganz auf und ganz zu?
Anlasser dreht manchmal gar nicht?
Hast du zufällig eine zweite Batterie zum probieren?Gruß aus dem bayr. Wald
Peter
Jeder Tag ohne Bier ist ein Gesundheitsrisiko (Hildegard von Bingen)
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:15 in Mechanik