R100R springt nicht mehr an - gelöst

[derSchakal]

Hallo werte Gemeinde,
ich habe folgendes Problem:

Nachdem die R100R einige Tage stillstand, wollte ich sie heute wieder in Betrieb nehmen.
Sie sprang auch erst an und lief, ging dann aber wieder aus. Der Anlasser versuchte, den Motor zu starten; hörte sich auch erst so an, als ob sie will aber nicht konnte. Jetzt ist der Punkt erreicht, wo der Anlasser zwar orgelt wie irre, aber den Motor nicht startet.
Zündfunken hat sie, habe ich schon kontrolliert; Kerzen sind auch nicht nass sondern trocken und die Elektroden riechen auch nicht nach Kraftstoff.

Vielleicht kann mir jemand helfen, ich würde mich sehr freuen.

viele grüße
thomas "derSchakal"

[northpower]

Wenn Zündfunke vorhanden, Kerzen trocken und kein Spritgeruch an Kerzen ist, könnte es an Kraftstoffmangel liegen.

[derSchakal]

Wenn Zündfunke vorhanden, Kerzen trocken und kein Spritgeruch an Kerzen ist, könnte es an Kraftstoffmangel liegen.

, nein. Sprit ist drin

thomas

[beem]

, nein. Sprit ist drin

thomas

Drin ja, aber noch nicht in den Zylindern.
Bei der Orgelei sollte es nach Spritt riechen.
Weg des Kraftstoffs prüfen.

[derSchakal]

...könnte es auch sein, dass die Vergaser vollgelaufen sind und die alte Dame schlichtweg abgesoffen ist?


Fragen über Fragen..

grübelige Grüße
thomas

[FranzG]

...könnte es auch sein, dass die Vergaser vollgelaufen sind und die alte Dame schlichtweg abgesoffen ist?


Fragen über Fragen..

grübelige Grüße
thomas

Dann wären die Kerzen nass und würden nach Benzin riechen!

Gruss
Franz

[Qchn]

Genau. Hört sich wirklich nach Spritmangel an (Geht stotternt aus)

Einmal Kerze raus drehen und genauer anschauen. Und wir reden hier nicht von einem Tropfen an der Zündkerze. Eher einen Film am unterem Rand der Kerze. Also auch mal mit dem nackten Finger am Rand endlang wischen.

Danach bietet es sich an zu schauen, ob ein Funke kommt. Also Kerze in den Kerzenstecker, diesen dann auf den Zylinder legen und starten.


Wenn du das gemacht hast, kannst du dich ja mal kurz melden und wir schauen weiter.

[derSchakal]

Genau. Hört sich wirklich nach Spritmangel an (Geht stotternt aus)

Einmal Kerze raus drehen und genauer anschauen. Und wir reden hier nicht von einem Tropfen an der Zündkerze. Eher einen Film am unterem Rand der Kerze. Also auch mal mit dem nackten Finger am Rand endlang wischen.

Danach bietet es sich an zu schauen, ob ein Funke kommt. Also Kerze in den Kerzenstecker, diesen dann auf den Zylinder legen und starten.


Wenn du das gemacht hast, kannst du dich ja mal kurz melden und wir schauen weiter.

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erst mal vielen Dank; werde ich heute nachmittag in Angriff nehmen. Vielleicht ist ja wirklich der Tank ziemlich auf Ebbe. Werde mal auf Res. schalten und dann hoffen und harren....

viele Grüße
thomas

[FranzG]

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erst mal vielen Dank; werde ich heute nachmittag in Angriff nehmen. Vielleicht ist ja wirklich der Tank ziemlich auf Ebbe. Werde mal auf Res. schalten und dann hoffen und harren....

viele Grüße
thomas

Gröhl, das wird vermutlich helfen!

Gruss
Franz (der frustriert das schöne Wetter draussen sieht und noch immer auf die Paralever Lager wartet...)

[derSchakal]

Gröhl, das wird vermutlich helfen!

Gruss
Franz (der frustriert das schöne Wetter draussen sieht und noch immer auf die Paralever Lager wartet...)

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was mich jedoch gewundert hat, war, dass sie sofort von jetzt auf gleich aus ging und nicht wieder ansprang.
Bisher war es so, dass - wenn ich auf Res. schalten musste - zuerst der linke Zylinder anfing, a büsserl zu stottern auf Grund der Benzinknappheit im Vergaser... Dann hab ich auf Res. geschaltet und gut war...

Diesmal hatten beide Zylinder unverhofft (vor allem unerwartet) so ganz spontan ihren Dienst quittiert...

Aber wie gesagt,...mal heut mittag auf Res.schalten und dann mal hören

ratlose Grüße
thomas (der die Hütte voller Moppeds hat und trotzdem Straßenbahn fahren musste...)