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Hallo Carsten



ich nehme an, den Unfug hast du in dem Bücheli-Büchlein gelesen. Tu's weg, du kannst hier das Werkstatthandbuch (WHB) runterladen.

GS, kurz gesagt: Schwinge komplett wegbauen (muß nicht sein, ist aber einfacher), Kupplungs-Hebellei abbauen, Kolben mit Ausrücklager ziehen, Druckstange ziehen. Letztere sitzt manchmal etwas fest in der Tellerfeder der Kupplung (das Problem hatten wir hier kürzlich ausführlich besprochen).

Und pass mit den Imbus-Schrauben oben im Luftfilter auf. Wenn du einen Imbus runddrehst, dann haste wirklich ein Problem.
Genau... die linke hab ich rundgedreht
Hat ein bissel gedauert bis das Problem gelöst war