Schwallblech vom Rabbi

[MM]

Naja, bei extremen Beschleunigungs- und Bremsorgien mit zu niedrigem Ölstand könnte das Teil helfen dass die Ölpumpe keine Luft ansaugt...

Ergo ist es preiswerter, immer mit ausreichend Öl zu fahren.

[trybear]

Moin,

Gruß, Kay

PS: und Danke für die schönen Gespannbilder! Sieht legger aus!
Hungriger Wolf? Diesjahr will ich mir das auch mal anschauen, iss ja mal nich soo weit weg

Jepp, sind auch dabei. Allerdings sieht der Vorderbau im Moment noch so aus (Gabel fast komplett neu bauen, Lenkkopf höher setzen, wegen Nachlauf und Radfreigang unter Lenkkopf, Bodenfreiheit unter dem Motor um 8cm verringern):

[potgrond]

Hi,

sehr spannend, toll was man alles machen kann wenn man es denn kann (also nicht so wie ich....), da bekommt man gleich Lust mitzumachen.
Vielleicht schaffe ich es ja mal bei dir reinzuschaun, ist ja nicht so weit entfernt

Gruß aus HH-Süd

Kay

[trybear]

Nabend.

Gespann lief sehr gut, aber:

Hungriger Wolf war wieder nicht so schön... leider sind dort 2 Gespanne stark verunfallt.

Beidesmal wohl Fahrfehler.

Irgendwie verzeit die Strecke den Gespannen oder den Gespannfahrern keine Fehler... sehr schade.

Den Verletzten wünsche ich baldige und vollständige Genesung.

Gruß

[ck1]

Nomen est Omen.

Gruss
Claus

[potgrond]

Nabend.

Gespann lief sehr gut, aber:

Hungriger Wolf war wieder nicht so schön... leider sind dort 2 Gespanne stark verunfallt.

Beidesmal wohl Fahrfehler.

Irgendwie verzeit die Strecke den Gespannen oder den Gespannfahrern keine Fehler... sehr schade.

Den Verletzten wünsche ich baldige und vollständige Genesung.

Gruß

Moin,

das tut mir Leid, wünsche denen auch gute Besserung!

Ich hab's leider nicht geschafft am letzten WE dort zu sein...nächstes Mal aber...

Gibt's denn ein Bild von deinem Gespann mit neuer Gabel????

Gruß, Kay

[trybear]

Moin,

Gibt's denn ein Bild von deinem Gespann mit neuer Gabel????

Gruß, Kay

Nee... ich mache aber welche und werde sie hier dann einstellen.

Erstmal bekommt das Gespann noch 40er Dellos

Dazu gleich ne Frage: gibts hier jemanden der die 40PHM mit Flanschverbindung verbaut hat und wie wurde die Befestigung bei den Köpfen der R100 mit großen Bings gelöst?

https://www.stein-dinse.biz/Dellorto...l-T::1079.html

Danke + Gruß

[trybear]

Nee... ich mache aber welche und werde sie hier dann einstellen.

Nabend, hier die versprochenen Bilder von Heute vom Hungrigen Wolf

Gruß

[Spineframe]

Ich habe die hier mit originalem 1100 Sport Ansauggummi und den Rabbi-Edelstahlstutzen verbaut:

https://www.stein-dinse.biz/Moto-Guz...841::1081.html

Ansonsten, wenn du die Flanschversion schon hast, kannst du neue Dichtungen (oder wie auch immer die Kunststoffhülsen die im Vergaser sitzen auch heißen) aus Kunststoff im passenden Durchmesser drehen.

[Rudi]

Dazu gleich ne Frage: gibts hier jemanden der die 40PHM mit Flanschverbindung verbaut hat und wie wurde die Befestigung bei den Köpfen der R100 mit großen Bings gelöst?

https://www.stein-dinse.biz/Dellorto...l-T::1079.html

Danke + Gruß

Servus,

die Lösung hängt davon ab, welche Köpfe Du hast.
Die alten 70PS Boxer haben ein M45x? Gewinde im Kopf, da passen die originalen Stutzen der R90S.
Die späteren R100 Köpfe haben ein M42x? Gewinde, da gibt es passende Stutzen, z.B. bei Israel.
Ich habe auch noch irgendwo ne Zeichnung dafür, falls Eigenanfertigung in Frage käme.

Gruß, Rudi