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  1. #1
    Avatar von desmonocke
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    RS / RT - Verkleidung

    Hallo zusammen,
    sind die Unterteile von den RS - bzw. RT - Verkleidungen identisch?
    Möchte in naher Zukunft endlich mal die Sturzbügel abbauen und suche deshalb 2 Unterteile ohne die Öffnungen für die Sturzbügel.
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

  2. #2
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: RS / RT - Verkleidung

    Hallo Klaus,

    müsste so sein. Schau dir mal in der Datenbank "Lackteile RS + RT" an.

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  3. #3
    Avatar von desmonocke
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    AW: RS / RT - Verkleidung

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    Hallo Klaus,

    müsste so sein. Schau dir mal in der Datenbank "Lackteile RS + RT" an.

    Viele Grüße

    Stefan
    Danke Stefan. Gewusst wo.
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

  4. #4

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    AW: RS / RT - Verkleidung

    Sind identisch. Es gibt nur einen Unterschied zu der ersten Version: Die Motorverkleidung links und rechts war früher im Bereich des Halters am vorderen Motorbolzen nicht geteilt. Dazu gab es einen Halter mit nur einem Loch, der Halter für die geteilte Version hat 2 Löcher und die Verkleidung 2 M6-Messingdübel.
    Gruß
    Wed

  5. #5
    Avatar von desmonocke
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    AW: RS / RT - Verkleidung

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Sind identisch. Es gibt nur einen Unterschied zu der ersten Version: Die Motorverkleidung links und rechts war früher im Bereich des Halters am vorderen Motorbolzen nicht geteilt. Dazu gab es einen Halter mit nur einem Loch, der Halter für die geteilte Version hat 2 Löcher und die Verkleidung 2 M6-Messingdübel.
    Gruß
    Wed
    Dank dir für die Info.
    Gruß
    Klaus
    Man soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!

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