Reifen zweier Hersteller an der /7 zulässig

[MM]

Fakt ist, dass Reifen in vorgesehener Paarung mehrfach getestet und damit problemlos sind. Wer da mischt, wird selbst zum Tester.
Im Gegensatz zum Auto hat man am Zweirad halt nur zwei Kontaktflächen zum Boden; ich hab die deswegen gerne optimal ...

[Kairei]

Hallo Leute,

Sicherheit hin und her, klar. Aber glaubt Ihr nicht, dass Ihr da übertreibt?
Ich hab auf meiner G/S schon die wildesten Kombinationen gefahren. Straßenreifen hinten, Enduroreifen vorne. Ich hab auch schon wild zwischen den Marken gemixt, wie es halt kam und nötig war. Ich hab mich daran nie gestört, wer will den noch "guten" Vorderreifen einer Marke mittauschen nur weil der Hinterreifen zu weich ist und sich auflöst ? (Bsp. Enduro 2 von Metzler). Auch den TÜV hat das noch nie interessiert.
Ich hab trotz gewiss rudimentär vorhandener Semsibilität () NIEMALS nur ansatzweise eine sicherheitsrelevante Veränderung festgestellt!!!!
Die G/S hat nun wirklich ein etwas empfindliches Fahrwerk, aber sicher fahren konnte man alle Kombinationen. Ob man da mal auf der Hausstrecke mit einer Kombi ne Sekunde schneller oder langsamer ist lasse ich mal aussen vor. Der Michelin Straßenreifen hinten war sogar damals ne Offenbarung fürs Kurvenräubern (zusammen mit nem Avon V-Reifen )
Die Kühe sind nach meiner Meinung einfach zu langsam um durch unpassende Reifenwahl beeinträchtigt zu werden. Deswegen steht auch keine Reifenbindung im Schein! Das schlimmste und "gefährlichste" was ich mal gefahren bin war ein eckiger, schön originaler Metzler Block C Hinten und Rille XY Vorne auf ner /7 .

Gruß

Kai

[AndreasH]

ich hab´ auf meienr /7 sehr lange wiederholt vorne Metzeler & hinten Avon drauf gehabt; `Hat weder die "Grünen" noch die "Blaukittel" gestört; Leider gibt es den Avon AM 21 nicht mehr; ich fand ihn gut!

Andreas

[R100rsfahrer]

... ist nur meine Meinung, selber habe ich wo Mark u. Pfennig knapp war hinten Seitenwagenreifen gefahren, weil der lange hielt. War schon abenteuerlich so bei nasser Straße und Kurven. .
Letzendlich hat jeder irgendwie recht.
Passt schon.

[Klaus S.]

Fakt ist, dass Reifen in vorgesehener Paarung mehrfach getestet und damit problemlos sind. Wer da mischt, wird selbst zum Tester.
Im Gegensatz zum Auto hat man am Zweirad halt nur zwei Kontaktflächen zum Boden; ich hab die deswegen gerne optimal ...

Bist du sicher das die Hersteller jeden Reifen mit jedem Moppedle durcchtesten?
Das glaub ich wiederum nicht.
Aber jeder soll das halt so handhaben das erdamit ein sicheres Gefühl hat.

[Nichtraucher]

Moin,

wer nicht merkt wie er sein Motorrad zu fahren hat, kann das auch mit den Reifen einer Marke nicht. Der sollte auch nicht verschiedene Motorräder abwechselnd fahren.


Willy