R80G/S Vergaser viel zu fett....

[joerg311]

Hallo,

die 32er Bing Vergaser (64/32/305 - 306) meiner G/S produzieren ein viel zu fettes Gemisch. Die Vergaser sind von innen soweit zu sehen sauber. Ich habe alles gereinigt, Hauptdüse, Nadeldüse und Düsennadel gewechselt. Sie lief so fett, das ich schon die Vermutung hatte sie verbrennt Öl.

Zu den Symptomen:
Sie geht mit etwas Gedudel an, es bläst Rauch hinten raus und der Motor bleibt nur mit Gasstößen an.
Mach ich den Benzinhahn zu, nimmt sie plötzlich normal Gas an und der Rauch aus den Auspuff hat ein Ende.

Als letzte Idee habe ich gerade die Schwimmer noch gewechselt und den Verschluss der Nadel kontrolliert alles soweit o.k.

Jetzt habe ich keine Idee mehr und benötige etwas Hilfe!

[BMW-Hans]

Hallo,

die 32 Bing Vergaser (64/32/305 - 306) meiner G/S produzieren ein viel zu fettes Gemisch. Die Vergaser sind von innen soweit zu sehen sauber. Ich habe alles gereinigt, Hauptdüse, Nadeldüse und Düsennadel gewechselt. Sie lief so fett, das ich schon die Vermutung hatte sie verbrennt Öl.

Zu den Symptomen:
Sie geht mit etwas Gedudel an, es bläst Rauch hinten raus und der Motor bleibt nur mit Gasstößen an.
Mach ich den Benzinhahn zu, nimmt sie plötzlich normal Gas an und der Rauch aus den Auspuff hat ein Ende.

Als letzte Idee habe ich gerade die Schwimmer noch gewechselt und den Verschluss der Nadel kontrolliert alles soweit o.k.

Jetzt habe ich keine Idee mehr und benötige etwas Hilfe!

Erste Vermutung, der Benzinstand in der Schwimmerkammer
ist deutlich zu hoch.

[joerg311]

Ja genau!!! Das habe ich auch gedacht! Kann aber eigentlich nicht sein, da das Nadelventil schließt und die Schwimmer nagelneu sind. Wo kommt das Benzin her???

[BMW-Hans]

Ja genau!!! Das habe ich auch gedacht! Kann aber eigentlich nicht sein, da das Nadelventil schließt und die Schwimmer nagelneu sind. Wo kommt das Benzin her???

Aus dem Tank..

Stell mal den Schwimmerstand ein. Kammer abnehmen, Hahn auf,
Schwimmer langsam hochdrücken. Wenn die Angusskante des Schwimmers
paralell zur Gehäuseunterkante ist, sollte das Ventil schließen.

[joerg311]

Falsch eingestellte oder defekte Schwimmer hatte ich schon ein paar und kenne die Symptome.
Ich habe noch ein wenig in der Datenbank nachgelesen und bin auf den Überlauf in der Schwimmerkammer gestoßen. Ist der Verstopft, kann das Nadelventil, durch Luft die oben steht und nicht durch den Überlauf entweichen kann, nicht schließen.

Werde ich morgen nochmal kontrollieren Schimmerstand auch und dann....

[JIMCAT]

Hallo Jörg
Der Überlauf in der Kammer dient nur wie die Bezeichnung schon sagt als Überlauf.
Für die Entlüftung ist die Bohrung unterhalb der schwarzen Plastikabdeckung und auf der gegenüberliegenden Seite unter dem Chokegehäuse zuständig.

* Dazu habe ich das in meinem Fotoarchiv gefunden.

[MM]

Hallo,

die 32 Bing Vergaser (64/32/305 - 306) meiner G/S produzieren ein viel zu fettes Gemisch...

Kein Wunder!
Zwei Stück reichen völlig. Mit 32 muss das ja zu fett werden.
Konnte ich bei der Vorlage nicht liegen lassen.

Ich tippe da auch auf den Schwimmerstand.

[joerg311]

Schönen guten Morgen,

ja, es sind nicht "32 Bing Vergaser", das wäre mir schoooon aufgefallen! Trotz gelegentlicher Verwirrung meinerseits!

Habe das oben korrigiert!

Den Schwimmerstand und die Entlüftungsbohrungen werde ich heute Abend genau unter die Lupe nehmen und berichten.

[fumus]

Gehen die Choke Hebel voll zurück wenn du den Choke rausnimmst?

[Euklid55]

Hallo,

der Benzinstand bei abgenommener Schwimmkammer sollte 16mm betragen. Kann korrigiert werden mit der Zunge am Schwimmer.

Gruß
Walter