Motorausbau Hilfsmittel

[schnabi]

Hallo Forum,

ich hab mal ein Thema, was die "alten" und erfahrenen Hasen hier bestimmt wieder zum Schmunzeln oder Kopfschütteln bringen wird

Da bei mir in den nächsten Tagen die komplette Zerlegung der /7 ansteht und ich dieses zum ersten Mal machen werde, überlege ich gerade, wie ich mir das Ganze möglichst einfach gestallte.
Auch meine Werkstatt ist eher schlecht als professionell eingerichtet und daher die Möglichkeiten begrenzt...

Die Idee wäre z.B. um den Motor, sobald er vom Kardan getrennt ist, mit einer Art Hebevorrichtung, seitlich aus dem Rahmen zu bugsieren.
Dieses könnte mit Hilfe von Spanngurten erfolgen, die die Seilwinde ersetzen...
Oder ist das völlig übertrieben und mit vier starken Armen auch schnell gemacht?

Würde mich freuen wenn Ihr ein paar Tipps und Tricks zum Zerlegen der Boxer, oder evtl. sogar die ein oder andere kreative Idee per Bild festgehalten habt.



Schöne Grüße
Dominik

[Luggi]

Schraub alles bis auf den Motor ab.

Dann legst du den Rest auf den linken Zylinder und zwar um 90 Grad. Dann suchst Du dir Hilfe aus der Familie oder Nachbarschaft. Muss nicht kräftig sein. Der hält die Chose im Gleichgewicht und Du fädelst den Rahmen heraus. Dann alles vorsichtig auf den Boden legen. Fertig!

[schnabi]

Schraub alles bis auf den Motor ab.

Dann legst du den Rest auf den linken Zylinder und zwar um 90 Grad. Dann suchst Du dir Hilfe aus der Familie oder Nachbarschaft. Muss nicht kräftig sein. Der hält die Chose im Gleichgewicht und Du fädelst den Rahmen heraus. Dann alles vorsichtig auf den Boden legen. Fertig!

Das klingt simpel!
Gibt es da keine Probleme mit Stehbolzen oder ähnlichem?
Meine mal gelesen zu haben, dass man den Boxer unter keinen Umständen zum Beispiel an den Zylindern anheben soll...

Gruß

[hatta]

Ist alles kein großes premborium!
Alles was im Weg ist abschrauben, wenn die Zylinder auch runter kommen, schraub das alles was weg muss bereits ab solange der Motor noch im Rahmen hängt.

Die Schwinge musst du nicht lösen um das Getriebe rauszubekommen... da kannst du den Motor auf einem rollwägelchen aufbocken, die haltebolzen lösen, den Motor nach vorne schieben soweit wie geht und dann das abgelöste Getriebe rausfädeln. Woher ich das weis? selbst vor ein paar Tagen so gemacht.
Wenn das Getriebe draußen ist und alles was nötig ist abgeschraubt, kann man den Motor zu zweit (ginge zur not auch alleine) seitlich kippen und aus dem Rahmen fädeln. (Generell sind bei der Sache zwei helfende Händchen oft sehr angehehm, meist um mal den Motor etwas zu halten, dass er nirgends hin kippt)

Ich hatte bisher auch nie Probleme damit, diverse Boxermotoren an den Zylindern anzuheben. Dabei halt soweit wie möglich am Motor (am Zylinderfuß) anpacken, dann wirken keine so großen Hebelkräfte auf die Stehbolzen.

Edit: schütz deine Rahmenrohre mit alten dicken stoffetzen, dann zerkratzt da auch nix

[ullil]

Das klingt simpel!
Gibt es da keine Probleme mit Stehbolzen oder ähnlichem?
Meine mal gelesen zu haben, dass man den Boxer unter keinen Umständen zum Beispiel an den Zylindern anheben soll...

Gruß

Wenn die Zylinder mit Köpfen und Decke noch verschraubt sind, kannst Du gerne auch an den Zylindern anpacken. Das hält seeehr viel aus.

Wenn der Rahmen noch auf dem Hauptständer steht, kann man den Motor auch alleine rausheben. Wiegt aber schon so um die 50kg!!!

Rahmenrohre im Zweifelsfall abkleben oder Abdecken.

Grüße
Ulli

[Heinzelmann]

Guck dir mal die Filme von den DaKar Ralleys früher an
Der kleine Belgier stand auf dem Zylinder und hat die Mühle angetreten oder er stieg während des Anfahren's über den Zylinder auf's Motorrad . . .
Herrlich diese alten Filmchen . . .

Gruß aus McPomm

[FrankR80GS]

Wenn die Zylinder mit Köpfen und Decke noch verschraubt sind, kannst Du gerne auch an den Zylindern anpacken. Das hält seeehr viel aus. ...

Guck dir mal die Filme von den DaKar Ralleys früher an Der kleine Belgier stand auf dem Zylinder und hat die Mühle angetreten oder er stieg während des Anfahren's über den Zylinder auf's Motorrad . . .

Kinderkram! Sucht mal hier dieses Bild. und lest den (englischen) Kommentar dazu.

[ullil]

Kinderkram! Sucht mal hier dieses Bild. und lest den (englischen) Kommentar dazu.

Stimmt, hast Recht.
ich hatte letzte Woche mal die Ölkanne auf dem linken Zylinder abgestellt.
Ergebnis s. u.



Quatsch...
der Zylinder ist gegen eine Fiat gestossen.
Der Fiat ist schrott...

[Euklid55]

Hallo,

der Motor wiegt über 55kg. Getriebe raus incl. Schwinge, dann muß man nicht so auf der Rahmen mit dem Motorblock herumkratzen. Dann Köpfe und Zylinder runter. Motorachsen raus und vorher Lappen auf den Rahmen legen. Dann kann der Motor einfach nach links herausgehoben werden, selbst wenn man alleine ist. Der Rest bleibt bis zur weiteren Verwendung auf dem Hauptständer stehen.

Gruß
Walter

[Vix_Noelopan]

Ich empfehle statt der Lappen oder Stofffetzen zum Schonen der Rahmenrohre längs aufgeschnittenen Gartenschlauch, den man mit Kabelbindern fixiert.

Beste grüße, Uwe