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Thema: Federbein: Aufnahmebruch
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18.04.2018, 04:56 #11
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18.04.2018, 06:52 #12
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18.04.2018, 07:19 #13
AW: Das schwarze Museum
Guten Morgen
Also jetzt bin ich neugrierig geworden und mir die Bilder von meinem WP Federbein-BMW Sportbein...
Die Aufnahme unten schaut bei mir ein wenig anders aus.
Vielleicht doch geschliffen??
LG alfredIt´s the Man, not the Machine
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18.04.2018, 08:41 #14
AW: Das schwarze Museum
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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18.04.2018, 08:50 #15
AW: Das schwarze Museum
Bei meinem Wilbers ist da ein Uniball drin. Den muß man nicht schmieren. Wenn der auf dem Bolzen festgammelt ist das zwar zur Demontage blöd, beeinträchtigt aber nicht die Funktion.
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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18.04.2018, 08:57 #16
AW: Das schwarze Museum
Eins darf man nicht vergessen: Das passiert nicht von jetzt auf gleich, das ist ein Gammelvorgang der viele Jahre benötigt.
Da eine Federbeinaufnahme nicht im Wartungsplan steht, und schon gar nicht diejenige von Zubehörbeinen, wird die Stelle eben einfach nie angeschaut. Ein Verbindung an einem Motorrad, welches jahrzehntelang im Einsatz ist und an der Stelle nie beschraubt wird, kann dann natürlich mal Probleme bereiten. Speziell bei Wintereinsatz.
Man sollte es also abwägen, ob und wann da Handlungsbedarf ist.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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18.04.2018, 09:46 #17
AW: Das schwarze Museum
Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...
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18.04.2018, 09:57 #18
AW: Das schwarze Museum
Ich denke mal, daß das Originalfederbein nicht mal der Schmierung bedarf. Nach meiner Erinnerung hat das am Federbeinauge eher landwirtschaftliches Spiel, so dass da im schlimmsten Fall bequem eine dicke Rostkruste dazwischenpasst.
Die Zubehörbeine gehen allerdings dermassen stramm über den Zapfen, dass da in jedem Fall was dazwischen muss, um nicht festzubacken.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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18.04.2018, 10:57 #19
AW: Das schwarze Museum
Hallo Andreas,
da muss ich widersprechen . Kardanwelle ist gestaburagst, das Federbein hatte ich von weniger als 8 Jahren auch noch runter. Da lief alles geschmiert.
Allerdings bin ich auch bekennender Salzstraßenfahrer . Das man da was schmieren sollte war mit tatsächlich nicht bewusst.
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18.04.2018, 11:01 #20
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AW: Das schwarze Museum
Einbaulage vom Federbein?
Liegt der Riss oben oder unten?
Ist die eingepresste Buchse kleiner / größer als das Federbeinauge ( in der Breite ) ?
Gruss Hansjörg
G/S-Felge auf GS-Nabe Vorderad
28.03.2024, 09:20 in Umbauten