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  1. #1
    Avatar von Guenner
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    Laufring Zustand

    So, jetzt habe ich den Laufring raus. Ich kann aber nicht beurteilen, ob ich den wieder verwenden kann. Was meint ihr?

    Gruß aus dünner Luft!
    Günther
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  2. #2
    Avatar von Guenner
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    AW: Laufring Zustand

    Bei näherem untersuchen haben sich ein paar Defekte gezeigt. Kann der Laufring abgeschliffen/-gedreht werden? Hat momentan einen Durchmesser von 79,82mm.

    /Günther
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  3. #3
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Laufring Zustand

    Hallo,

    überdrehen und die Lauffläche dann polieren/läppen. Neuer Simmering erforderlich!

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Laufring Zustand

    Den Laufring würde ich auf jeden Fall austauschen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #5
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Laufring Zustand

    Ich denke auch, dass ein Austausch hier angeraten ist, man ist ja nicht irgendwo wo es keine Ersatzteile gibt.
    Für mich wäre aber die Ursache noch wichtig. Das sieht danach aus als wäre da etwas dazwischen geraten. Ich würde mir die Ölpumpe auf jeden Fall mal anschauen und natürlich mal die Ölwanne abschrauben und nachsehen was sich darin findet.
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

  6. #6
    Avatar von Gimpel
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    AW: Laufring Zustand

    Hallo!
    Das sieht aus wie einmal auf den Betonboden gefallen! Ich würde einen ohne Macken nehmen! Also tauschen!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  7. #7
    Avatar von Guenner
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    AW: Laufring Zustand

    Ich bekomme einen gebrauchten Laufring. Gibt es im Forum einen Beitrag wie man die KW ausdistanziert?

    Reicht es beim Ausdistanzieren nur den Laufring und die Anlaufscheibe zu montieren, Messung dann an der Anlaufscheibe?

    /Günther

  8. #8
    Admin Avatar von MM
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    AW: Laufring Zustand

    Das Ausmessen ist im WHB beschrieben -findest du in der Datenbank.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Laufring Zustand

    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10
    Avatar von Guenner
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    AW: Laufring Zustand

    Hab jetzt alles verstanden! Nochmals zu meiner Frage:

    Muß ich den Kupplungsaufnehmer montieren oder kann ich direkt nur mit/am Laufring messen?

    /Günther

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