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  1. #1

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    Schweizer Motor

    Hallo Zusammen

    Ich habe kürzlich rausgefunden dass meine R80 eine Spezialversion für die Schweiz ist.
    Heisst: Die Motorennummer ist speziell (und daher nicht in den Beiblättern von Hattech enthalten = Einzelabnahme = 500CHF...)

    Und, was meine Frage betrifft, scheinbar in irgend einer Art blombiert.
    Das kam anscheinend durch die strengere Gesetzgebung damals zustande.
    Im Fahrzeugausweis steht 33.3kw. Ich meine es müssten 37kw sein.

    Ist schon mal jemand mit diesem Phänomen in Berührung gekommen und weiss wie die Leistungssenkung gemacht wurde?
    Ich hoffe natürlich dass es z.B. das Steuergerät oder sonst eine einfach tauschbare Komponente ist.

    Gruss
    Tobias

  2. #2
    Avatar von Mauli
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    4.585

    AW: Schweizer Motor

    Servus Tobias,

    Du kannst Dich ja mal hier
    http://www.realoem.com/bmw/de/partgr...-2472-BMW-R_80
    etwas umschauen.
    Zumindest hast Du schon mal eine 320° Nockenwelle gegenüber 308° verbaut und wohl noch andere Unterschiede.
    Und hier
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ngsunterschied
    noch was zum Lesen.
    GrußStefan

    In ungezählten Mühen wächst das Schöne
    (Euripides)


    IMES

  3. #3

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    182

    AW: Schweizer Motor

    Super Sache! Vielen Dank.
    Habe ich mit der SuFu nicht gefunden.

    Zitat Zitat von Mauli Beitrag anzeigen
    Servus Tobias,

    Du kannst Dich ja mal hier
    http://www.realoem.com/bmw/de/partgr...-2472-BMW-R_80
    etwas umschauen.
    Zumindest hast Du schon mal eine 320° Nockenwelle gegenüber 308° verbaut und wohl noch andere Unterschiede.
    Und hier
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ngsunterschied
    noch was zum Lesen.

  4. #4
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Schweizer Motor

    Moin Tobias,
    hier noch was KLICK
    Mahlzeit
    Thomas

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    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

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