Motordrehzahl steigt bei gleicher Geschwindigkeit

[R 110 ES Peter]

Du meinst die Scheibe mit den radialen Nuten?

Hallo,

ich meine die Scheibe auf dem Bild. Radiale Nuten habe ich keine gesehen. Geklebter Reibbelag, entsprechend der seit Jahren verwendeten Fertigungstechnik, wie serienmässig, aber deutlich besser.

gruss peter

[fdhom]

So nun habe ich die Kupplungsreibscheibe erneuert und auch die Druckfeder durch eine r1100S Feder ersetzt. Alles wieder zusammengebaut und Probe gefahren. Funktioniert wieder, kein rutschen der Kupplung mehr feststellbar. Habe nun nochmals die alte Feder nachgemessen und festgestellt dass die völlig i.O. ist. Die alte Reibscheibe ist von der Belag stärke neuwertig aber leider leicht schmierig. Werde ich mal mit Bremsenreiniger entfetten und beiseite legen. Lag wohl nur an der Reibscheibe.
Für Eure Tipps nochmals vielen Dank
Warte nun noch auf meine bestellten Zündspulenhalter damit ich die Doppelzündung aktivieren kann. Dann die Ignitech noch einbauen, zum TÜV den BBK eintragen lassen anschließend noch die Hattechanlage montieren und Fertig. Wenn alles fertig ist werde ich nochmal mit Bildern berichten.
Gruß
Frank

[Luggi]

Woher kommt denn die leichte Schmiere? Nicht das die neue Scheibe auch bald schmierig ist....

[fdhom]

Kann ich dir gar nicht sagen woher die Schmiere kam. Muss wohl bei dem Vorbesitzer schon passiert sein. Da ich den Kurbelwellensimmering erneuert habe und auch den Ölpumpendeckel mit neuer Dichtung versehen habe müsste jetzt alles passen.

[Detlev]

Wenn du die Kupplungsscheibe entschmieren willst dazu nicht Bremsenreiniger verwenden, sondern acetonhaltigen Universalreiniger. Und dann mit einem weißen Baumwollappen so lange putzen, bis die Stelle des Lappens, die mit dem Belag in Berührung kommt, sauber bleibt.
Alternativ könnte man die Scheibe auch in Wasser mit einer ordentlichen Zugabe Spülmittel auskochen.

[fdhom]

Hallo Detlef,
danke für die Tipps.
Das mit dem auskochen werde ich bei Gelegenheit probieren.
Gruß Frank

[Mister B]

Habe nun nochmals die alte Feder nachgemessen und festgestellt dass die völlig i.O. ist.

Maßlich meist, aber die Kraft reicht nicht mehr aus.
(Federkennlinie wird flach)

Grüße
MB

[fdhom]

Okay, wieder etwas dazu gelernt.