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  1. #11
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    AW: Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Mist, egal wie ich es drehe, es passt einfach nicht....
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    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  2. #12
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Ne, nicht ganz:

    MV Agusta 750 S America

    ist leider nicht so Massenware wie ne Magni
    Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.

    Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.

    Hübsch aber höllisch laut das Teil.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #13
    Avatar von quius
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    AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ich kenne jemanden der so eine seit ca. 35 Jahren in Teilen im Keller liegen hat.

    Bevor er sie zerlegte, fuhr er bei uns in der Gegend rum.

    Hübsch aber höllisch laut das Teil.
    Wer ca.80000 € in Teilen im Keller liegen hat ist entweder seeehr vermögend oder sehr unwissend.
    In beiden Fällen würde ich beiläufig Interesse bekunden, den Keller zu entrümpeln. Man ist schließlich ein netter Mensch.

    Gruß Bernhard

  4. #14

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    AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    MV Agusta 750 S America
    Die Schwarte mit Kardan? Will ja keiner, sowas...

    Herbert

  5. #15
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    AW: Wie bekomme ich das auf Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Schwarz ?

    https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:...erica_1977.jpg



    Zitat Zitat von dreiradbertl Beitrag anzeigen
    Die Schwarte mit Kardan? Will ja keiner, sowas...

    Herbert
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

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  6. #16

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    AW: Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Bei meiner könnt´s fast passen.......

    Grez Markus
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  7. #17
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Mist, egal wie ich es drehe, es passt einfach nicht....
    Ein Dreher ist hier fehl am Platz.
    Da muss man schon schweißen können
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  8. #18
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Ein Dreher ist hier fehl am Platz.
    Da muss man schon schweißen können
    Früher waren Poppnieten mal groß in Mode.

    Und nein,.....ich war keine!

    Willy

  9. #19
    Avatar von Kairei
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    AW: Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Hallo Patrick,

    bei mir um die Ecke in Hargesheim hat DER MV Spezialist in Deutschland seinen Laden (MSM Performance). Der Herr Schumacher hat einige der alten Schätzchen da stehen.
    Das nächste Mal wenn ich da vorbeifahre schau ich mal im Altmetallcontainer nach, ob da nicht mal nen gerissenes Sandgussgehäuse drin rumliegt.

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  10. #20
    Blechmann Avatar von Kelloggs
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    AW: Wie bekomme ich das aufs Krad und wohin mit den 2 weiteren Vergasern?

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Ein Dreher ist hier fehl am Platz.
    Da muss man schon schweißen können
    Ohne mich...sowas darf man nicht zerschneiden und auf eine Kuh stopfen. Mache ich nicht mal für Geld! ...ok, für Geld vielleicht schon!

    Ein kompletter Neubau wäre einfacher...gerade wegen der Länge des Tanks...und dann noch Alu ...vielleicht komm ich mal zum messen... muss ja eh noch bei Dir rum.
    If nothing goes right, go left!
    Is fhearr fheuchainn na bhith san duil. (It is better to try than to hope!)

    Gruß, Andi.

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