Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Avatar von clasic
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    Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Hallo,

    ich habe an meiner GS eine Aktivhalterung für mein Garmin 340.
    Kabel mit Schalter und Sicherung an die Batterie angeschlossen.

    An meiner R100 CS hab ich derzeit nur die Halterung ohne Stromanschluss, was ich aber ändern möchte.
    Habe über die Suchfunktion einiges gefunden und werde wieder mit Schalter und Sicherung direkt an die Batterie anschließen.

    Um die mögliche Entladung der Batterie auszuschließen eignet sich diese Anschlussvariante auch dazu, das Navi nur zu Laden wenn wirklich nötig.

    Aber nun zu meiner eigentliche Frage bzw. Problem.
    Ich möchte nicht das teure Anschlussset von Turatech kaufen sondern die beiden Kontakte in der Halterung selbst herstellen, einbauen und das Kabel dort anschließen.
    Es gab hierzu wohl mal einen Beitrag im Forum, diesen finde ich aber nicht mehr.

    Habt ihr eine Idee wie man die Kontakte inkl. Kabel in der Halteschale selbst herstellen kann?
    Welchen Leitungsquerschnitt sollte man nehmen?
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  2. #2
    --- Kurvenzuparker --- Avatar von Tyler
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute ist so nah.
    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich habe an meiner GS eine Aktivhalterung für mein Garmin 340.
    Kabel mit Schalter und Sicherung an die Batterie angeschlossen.

    An meiner R100 CS hab ich derzeit nur die Halterung ohne Stromanschluss, was ich aber ändern möchte.
    Habe über die Suchfunktion einiges gefunden und werde wieder mit Schalter und Sicherung direkt an die Batterie anschließen.

    Um die mögliche Entladung der Batterie auszuschließen eignet sich diese Anschlussvariante auch dazu, das Navi nur zu Laden wenn wirklich nötig.

    Aber nun zu meiner eigentliche Frage bzw. Problem.
    Ich möchte nicht das teure Anschlussset von Turatech kaufen sondern die beiden Kontakte in der Halterung selbst herstellen, einbauen und das Kabel dort anschließen.
    Es gab hierzu wohl mal einen Beitrag im Forum, diesen finde ich aber nicht mehr.

    Habt ihr eine Idee wie man die Kontakte inkl. Kabel in der Halteschale selbst herstellen kann?
    Welchen Leitungsquerschnitt sollte man nehmen?
    http://www.zettrich.de/Sig2V3.gif** R 100R, R 100GS PD, Honda XL185, XL50, F650ST in Pflege **
    In Schemmern un Gehai litt der Mann bie der Frei un der Junge biem Mäjen, so esses allerwäjen.

  3. #3
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Es geht auch günstiger als bei Touratech:

    https://www.amazon.de/GARMIN-offenen...zumo+390+kabel
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

    Frohes G(r)asen

    Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.

  4. #4
    Avatar von Manitoba
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Hallo,

    guggst du da

    https://www.pearl.de/a-PX1912-4322.s...B+netzteil+12V

    gibts das ganze für 8€.


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

  5. #5
    Avatar von clasic
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Hallo,

    besten Dank für die Infos.

    Thilo genau Deinen Beitrag hab ich gesucht.

    Werde aber wohl das Kabel mit Original Stecker für die Halterung kaufen, ist am einfachsten und bequemsten zur Navi Nutzung
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  6. #6
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Zitat Zitat von Manitoba Beitrag anzeigen
    Hallo,

    guggst du da

    https://www.pearl.de/a-PX1912-4322.s...B+netzteil+12V

    gibts das ganze für 8€.
    Hallo,

    bei der Verwendung der Garminschen Motorradhalterung fürs Navigationsgerät ist dessen Mni-Usb-Versorgungsanschluss wenig bis gar nicht zugänglich, weil die Abdeckkappe aus Gummi immer im Weg ist. Man müsste sie abschneiden, verzichtet dann jedoch auf die Wasserdichtigkeit beim Einsatz am Mopped.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  7. #7
    Avatar von clasic
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Uwe hat Recht, deshalb hab ich jetzt das Kabel von Garmin bestellt.

    Mit dem USB Kabel kann man nur das Gerät ohne Halterung laden, hab ich so bisher über die Steckdose während den Pausen gemacht.
    Gruß Werner

    BMW R100 RS + BMW R100 CS + BMW R100 GS PD + DKW RT 175 + BMW R27 + Honda CB 500 Four

  8. #8
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Und für Dauerbenutzung nicht geeignet. Das geht schnell kaputt.
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

  9. #9
    hwo Avatar von hwo
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Zitat Zitat von kurvenfieber Beitrag anzeigen
    Und für Dauerbenutzung nicht geeignet. Das geht schnell kaputt.
    Sehe ich genauso.

    Spiel und Basteltrieb ist ja okay, aber mit deiner Sparvariante würde ich bei meinen Anforderungen nicht weit kommen und die originale Halterung kostet ja nun kein Vermögen...


    VG Heinrich


    ...lieber mit Stützrad

    https://rallye-rothaargebirge.jimdofree.com/



  10. #10
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Aktivhalterung Garmin selbst herstellen

    Zitat Zitat von clasic Beitrag anzeigen
    Mit dem USB Kabel kann man nur das Gerät ohne Halterung laden, hab ich so bisher über die Steckdose während den Pausen gemacht.
    Hallo,

    abgesehen vom Konflikt mit der Halterung müsste man mal ausprobieren, ob man via USB-Kabel tatsächlich nur laden kann. Die Saugnapf-Halterung fürs Auo hat nämlich einen Magneten. Möglicherweise kann man das Gerät über jedes x-beliebige USB-Kabel in Betrieb nehmen, wenn man einen Magneten auf die passende Stelle der Rückwand klebt.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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