Hallo,
dies soll KEINE Werbung sein!!

...Aber...

Ich bin stolzer besitze von 2x M.Unit-Blue mit M-Button.
Eine ist schon verbaut, die andere warte noch auf Instandsetzung meiner Unfall-Kuh(Turbo-GS).
Ich habe die erste in eine 92'er GS eingebaut, den ganzen Kabelstrang überarbeitet und ausgedünnt und im Lenker eine M.Button.
Den Kill-Schalter habe ich mit dem Stand-Anschluss der M.Unit verbunden um den Motor abstellen zu können - so mein Gedanke!

...Aber... der Stand-Anschluss an der M.Unit fungierte nur als " Anlass-Sperre" und nicht als "Zündung-aus"!?!

So bat ich den Motogadget-Support darum dies zu ändern, da das Fahren mit ausgeklapptem Seitenständer doch ein wenig lebensgefährlich sein könnte.

Und letzte Woche die neue Firmware aufgespielt (1069) per Android-App und beim Fahren per Zufall den Notaus betätigt.
Was soll ich sagen.....die Zündung stellte ab und beim einschalten des Notaus hat es wunderschön geknallt (Fehlzündung) so wie das vor der M.Unit auch war.

Das nenne ich "kurze Dienstwege" und Kundenfreundlichkeit!

Mehr wollte ich nicht sagen....

Gruß,
Klaus