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Thema: frage welche zylinderköpfe
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31.12.2018, 10:11 #11
AW: frage welche zylinderköpfe
Man kann schon die Zylinderköpfe der 246/247-Modelle nutzen, aber wie bereits gesagt wurde, wird man den Winkel des Einlasskanals ändern müssen.
Allerdings ist die Kalotte der "großen Motoren" mit der 82mm-Bohrung völlig unbrauchbar (Verdichtung 7:1 und ungünstige Geometrie...), außer man nimmt die Köpfe der alten R50/5 und bearbeitet Kopf,Kolben und Zylinder.
Die Bohrungen für die Stößelstangen in den Köpfen sind im übrigen gleich, das macht keine Probleme - auch die Stößelstangen der Typ 248-Motoren kann man behalten.
Im großen und ganzen erfordert sowas aber soliden Motorenbau mit viel mechanischer Bearbeitung.
Da ist der von Patrick aufgezeigte Weg, Typ 248 Köpfe entsprechend zu modifizieren deutlich sinnvoller, solange man die kleine Zylinderbohrung beibehält.
Wenn man den Auspuffstutzen aufschweißt, oder einen Gewindering aufschrumpft, kann man auch die Sternmuttern der großen Modelle nutzen...Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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31.12.2018, 10:15 #12
AW: frage welche zylinderköpfe
Beste Grüße
Hans
R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst
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31.12.2018, 11:31 #13
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AW: frage welche zylinderköpfe
Sorry - Thread verwechselt!
Geändert von R65Treiber (31.12.2018 um 11:34 Uhr)
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31.12.2018, 15:43 #14
AW: frage welche zylinderköpfe
Da wäre ich mir nicht so sicher! Wir wissen, dass bei den 247ern schon die Stößel- und Stößelstangenachsen nicht fluchten - die Stößelstangen stehen steiler als die Stößel, was während der Bauzeit, also zwischen 1969 und 1995, nie korrigiert wurde. Bei den 248ern sind diese Bauteile dagegen exakt fluchtend. Die Stößel stehen dementsprechend steiler. So kann man durchaus annehmen, dass der Winkelfehler im Vergleich zum 247er Motor bei der Verwendung eines 247er Kopfes auf einem 248er Block ausgeglichen oder zumindest bis zur Vernachlässigbarkeit reduziert wird.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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31.12.2018, 15:52 #15
AW: frage welche zylinderköpfe
Wie ich schon schrieb: Die Bohrungen für die Stößelstangen sind in den 246-7 und 248-Zylinderköpfen annährend gleich.
Sieht man auch, wenn man eine ZK-Dichtung vom "kleinen" und "großen" Motor übereinander legt.
Die Kipphebel sind auch identisch.
Unterschiedlich ist nur der Winkel der Stößelführungen im Gehäuse (damit auch die Nockenwellen) und der Winkel der Stößelschutzrohrbohrung im Zylinder.Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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02.01.2019, 15:43 #16
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AW: frage welche zylinderköpfe
Hallo zusammen,
ich habe meine R45 Typ 248 Bj. 7/1979 umgebaut mit SR Powerkit
Nun hatte ich noch ZK mit 38er Auspuffanschluß und 42/40er Ventilen.
(Ich weiß nicht genau von welcher Maschine die sind)
Da ich mir eine ähnliche Frage gestellt habe wie hier gerade ansteht,
bin ich mit dem SR-Kit und dem Zylinderkopf zu Hans Bahls (Päppinghausen)
gefahren und um seine fachmännische Meinung zu hören.
Heinz sagte klar, "Das habe ich schon öfters gemacht und sollte kein Problem sein".
Heinz hat dann die ZK überholt und gleichzeitig Bleifrei Ventile eingebaut.
Ich habe alles verbaut und noch eine 38mm Auspuffanlage investiert.
Der Einbau des Krümmers bedurfte einige mechanische Umbauten weil
das Infferenzrohr angepasst werden mußte, und unter die Verschraubungen für die Endrohre am Rahmen mußten noch Distanzstücke unterlegt werden.
Damit läuft meine "R45" jetzt super und die Graukittel habe sich um den
Auspuff überhaubt nicht geäußert. Abgenommen und Eingetragen ist der Umbaukitt auch.
Gruß KlausGeändert von newwelt (02.01.2019 um 15:46 Uhr)
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02.01.2019, 16:32 #17
AW: frage welche zylinderköpfe
Sehr schön, Klaus!
Weil hier Zweifel wegen der unterschiedlichen Stößelstangenwinkeln aufkamen, frage ich Dich, ob es bei Dir auf Anhieb gepasst hat, ob also die Dichtungen problemlos in den Block flutschten, oder ob Du hier nacharbeiten musstest.
Beste Grüße und ein guter neues Jahr, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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02.01.2019, 16:43 #18
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03.01.2019, 12:31 #19
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03.01.2019, 12:59 #20
AW: frage welche zylinderköpfe
Hallo Kay,
denke mal nach: Die 247er Boxer sind 56 mm (Quelle: Wikipedia) breiter als die 248er. Also müssen Stößel plus -stangen bei den 248ern entsprechend kürzer sein.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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