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  1. #1
    Avatar von Kairei
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    Mist, wieder ein Fall für die Urologie

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    LM vollsynthetik Getriebeöl, Geschmacks und Geruchsprobe positiv.... Läuft das Kabel runter...
    Leerlaufschalter
    Gibt's da ne App dafür?

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
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  2. #2
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    mit Fliessf...

    shit , aber ist ja noch Winter !!
    Ich hab grade ein Satz Zylinderfüsse hinter mir -
    gestern probiergefahren , heute nachgezogen und nachgestellt heut früh!
    Jörg
    Geändert von boxerliebe (02.01.2019 um 16:47 Uhr)

  3. #3

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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Nö keine App

    Motorschrauben los, hintere raus, Distanzrohr raus, dann an den
    Schalter..........
    Sche.....Arbeit mit Geduld gehts aber.

    Viel Glück
    Klaus im neuen Jahr

  4. #4
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen


    Gibt's da ne App dafür?
    Du könntest ja mal für die Datenbank ein paar Reparaturapps schreiben. Ansonsten würde ich es mit "handauflegen" versuchen...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #5
    Admin Avatar von Schiller
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Dafür gibt es doch Fließfett
    In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.

  6. #6
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Ich würde den Leerlaufschalter einfach auf die Ignorierliste setzen.
    Viele Grüße Fritz

  7. #7
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Hallo Kai,

    wenn der Leerlaufschalter undicht ist, sieht man das i.d.R. sofort, wenn man sich nur tief genug bückt.

    Aber bist Du Dir sicher, dass es wirklich Getriebeöl ist? Ich hatte in der vergangenen Saison ebenfalls eine hartnäckige Inkontinenz an der älteren meiner RTs, als dessen Ursache sich nach langer Suche ein am Verteiler undichter, da spröder Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch fand. Das (Motor-)Öl suppte hinten am Getriebedeckel herunter und verteilte sich von dort aus nahezu übers gesamte Getriebegehäuse. Es stand auch im LuFi-Gehäuse und auf der Getriebe-Oberseite.

    Das Beseitigen des Schlamassels dauerte jedenfalls deutlich länger als der Tausch des Schlauchs ...

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #8
    Avatar von Kairei
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Nö, das wäre zu einfach!
    Es ist eindeutig der Schalter.Der Weg des Öls ist gut zu verfolgen. Bis zum Distanzrohr ist auf der Wanne alles trocken.
    Die Brühe läuft das Kabel entlang aufs Distanzrohr und von da über die Kante Ölwannengehäuse nach unten.
    Ich werde mit dem Schraubem jetzt noch warten, weil ich sowieso die Schwinge und den Endantrieb noch tauschen will. Das schafft dann etwas Platz.
    Aber soweit bin ich noch nicht mit meinen Tauschteilen,
    Da ist auch noch Arbeit.

    Gruß
    Kai
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  9. #9
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Lad dir doch ein Leerlaufschalter Update, das fixt die gröbsten Bugs.

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    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  10. #10
    Avatar von desertracer
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    AW: Mist, wieder ein Fall für die Urologie

    Nein,

    diesmal kann ich trotz ausgeprägtem Berufsethos leider nichts wirklich Erhellendes dazu beitragen

    Ex juvantibus könnte man aber einen Versuch mit "bulking agents" versuchen (Hyaluronsäure oder Teflon ...). Wenn das nicht hilft: AMS 800

    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

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