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20.03.2019, 19:20 #11
AW: Behälter für Kurbelgehäuseentlüftung
Moin,
Leute, lasst mich nicht dumm sterben. Ich möchte nur wissen, was passiert, wenn die Dose voll ist. Das kann ich von aussen doch nicht erkennen. Das sabbert dann doch den ganzen Kasten voll oder habe ich etwas übersehen.
Gruß
Soviel kommt da im Jahr nicht zusammen.
Gruß aus der Südheide Niedersachsens
Jürgen"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Zitat: Walter Röhrl)
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20.03.2019, 19:48 #12
AW: Behälter für Kurbelgehäuseentlüftung
Solche Teile gibt es auch zu kaufen .
Nennt sich bei den Amis Oil Catchcan, oder auch unter Ölcatch Tank im Netz in verschiedenen Ausführungen zu finden.
Gruß LutzR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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20.03.2019, 21:30 #13
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20.03.2019, 21:34 #14
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20.03.2019, 21:42 #15
AW: Behälter für Kurbelgehäuseentlüftung
Na ja,
also ich finde immer bei Demontage größere Öltropfen an den Schlauchenden der Entlüftung rechts und links im Ansaugrohr.
(Fahrleistung 8-10 000 km /Jahr, üblicher Fahrbereich 4000 bis 7000 upm )
Es stört mich auch nicht alle 2000 km mal den Luftfiltereckel abzunehmen!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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20.03.2019, 21:48 #16
AW: Behälter für Kurbelgehäuseentlüftung
Also hat so eine Dose keine nennenswerten Vorteile, oder ?
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21.03.2019, 09:17 #17
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21.03.2019, 21:02 #18
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AW: Behälter für Kurbelgehäuseentlüftung
Tja, die aus dem Pkw-Bereich (Chrysler 300C, Mercedes-Motor V6) mit nem Turbodiesel, die eine OilCatchCan verbauten, wundern sich, dass denen regelmäßig der Turbolader durch abblätternden Rost vom Auspuffkrümmer verreckt. Weil die konservierende Ölkohle im Krümmer fehlt - so einfach ist das!
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21.03.2019, 21:29 #19
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21.03.2019, 22:56 #20
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Kung Long Batterie 10 Jahre
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