Hauptständer gebrochen

[Wankel]

Hallo
Hat man so etwas schon mal erlebt!!?
Aus heiterem Himmel liegt meine BMW R 75/5 flach in der Garage. Außer ein kleiner Kratzer am daneben parkenden Auto ist scheinbar nicht viel passiert. Umso überraschender ist die Ursache: der Hauptständer, frisch gestrahlt und gepulvert, Ist auf Höhe der querstrebe gebrochen und die Kuh verlor seine Standfestigkeit und neigte sich zu Boden.
So etwas habe ich noch nie gehört dass ein Hauptständer ohne fremde Einwirkung seinen Dienst versagt.
Trauriger Gruß Günther

[MM]

Da ergibt sich natürlich die Frage, wie der Ständer vor Strahlen und Beschichten aussah.
Und es wäre interessant Bilder vom corpus delicti -also der Bruchstelle zu sehen.
Dann könnte man etwas dazu sagen.

[Wankel]

anbei zwei Fotos

[MM]

Das zweite Bild zeigt ganz wunderbar eine Ursache des Problems.



Wo mein Pfeil hinzeigt, setzt der Ständer bei jedem Aufbocken am Boden auf und es schleift sich mit den Jahr(zehnt)en allerhand Material ab.
Ist vielleicht vor dem Aufarbeiten nicht aufgefallen, aber er dürfte dort über einen nennenswerten Bereich schon papierdünn gewesen sein.
Dazu kommen noch unbekannte Korrosionsschwächung innen plus der Abtrag beim Strahlen.
Ehe man so einen alten gebrauchten Ständer beschichten lässt, sollten genau in dem beanspruchten Bereich Verschleißkufen aufgeschweißt werden.

[traebbe]

Das zweite Bild zeigt ganz wunderbar eine Ursache des Problems.



Wo mein Pfeil hinzeigt, setzt der Ständer bei jedem Aufbocken am Boden auf und es schleift sich mit den Jahr(zehnt)en allerhand Material ab.
Ist vielleicht vor dem Aufarbeiten nicht aufgefallen, aber er dürfte dort über einen nennenswerten Bereich schon papierdünn gewesen sein.
Dazu kommen noch unbekannte Korrosionsschwächung innen plus der Abtrag beim Strahlen.
Ehe man so einen alten gebrauchten Ständer beschichten lässt, sollten genau in dem beanspruchten Bereich Verschleißkufen aufgeschweißt werden.

Habs mal ein bissle aufgehellt:

[Luggi]

So würde das korrekt behandelt aussehen.

[Spandauboxer]

Ich hab auch schon den zweiten Hauptständer dran, den hat mal eine Werkstatt neu angebaut, die sagten auch, gebrochen. Ich hab nicht lange nachgefragt, wars ja bis dahin bei mir gängige Praxis, auf die aufgebockte Maschine klettern und in den fahrbereiten Zustand nach vorne rutschen. Irgendwann gibt das Teil halt nach.

[strichzwojan]

Vor zwei Jahren hat ein TÜVler bei der Jahresuntersuchung den Ausleger zum Aufbocken benutzt und abgebrochen (Strichfünfständer). Ich konnte nicht rechtzeitig eingreifen, weil man hier in Innsbruck doch tatsächlich aus der Prüfhalle "gebeten" wird, bevor die Prüfung losgeht (angeblich aus "Datenschutzgründen". So ein Schwachsinn!). Wahrscheinlich passiert das, um unliebsame Zeugen von Fehlleistungen zu vermeiden.

Jan

[fredde]

Mit dem Ausleger hab ich schonmal einen Kasten Bier gewonnen. Ein grosser starker Mann bekam es nicht hin die R 75/5 aufzubocken. Ich wusste vorher, dass er auf den Ausleger drücken würde statt auf die runde Platte und wettete mit ihm dass er die Maschine nicht auf den Ständer bringen würde.
Er versteht bis heute nicht warum ich das so einfach machte und er es nicht
hinbekam, obwohl er viel stärkere Arme hat als ich.

[Schlingel]

Vor zwei Jahren hat ein TÜVler bei der Jahresuntersuchung den Ausleger zum Aufbocken benutzt und abgebrochen (Strichfünfständer). Ich konnte nicht rechtzeitig eingreifen, weil man hier in Innsbruck doch tatsächlich aus der Prüfhalle "gebeten" wird, bevor die Prüfung losgeht (angeblich aus "Datenschutzgründen". So ein Schwachsinn!). Wahrscheinlich passiert das, um unliebsame Zeugen von Fehlleistungen zu vermeiden.

Jan

Na, da hab ich's doch "gut gehabt" als ich neben dem Prüfer stand und er ohne mich zu fragen bei laufendem /6 Motor den Startknopf drückte kkkkrrrrrrrrrrr
.....und dann meinte, das die Blinker ja wohl nicht funktionieren


Nur gut, das ich ein friedlicher Mensch bin. Ich hätte ihm am liebsten und und und mindestens 3 X blöder geflucht.

Für diese arrogante Inkompetenz muss man dann auch noch Gebühren für die Plakette bezahlen.
Für den Nachweis, das technisch alles in Ordnung ist befristet auf 2 Jahre. Erteilt von jemandem,der keine Ahnung hat
Er hätte ja auch fragen können ...wie betätigt man die Blinker ?....

Niemand liebt sein Möppi so wie man selber und man kann froh sein, gute Prüfer zu finden !!!!!
Liebe Grüße
Martin