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06.05.2019, 11:16 #41
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AW: Erste Anschaffung für mich als Neuling
Jetzt macht mir keine Angst
Ich mache nachher Fotos und Stelle sie rein...
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06.05.2019, 11:34 #42
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AW: Erste Anschaffung für mich als Neuling
Angst? Warum, bzw, wovor? 800ccm lassen sich auch gut fahren. Alles andere, ist lösbar. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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06.05.2019, 12:08 #43
AW: Erste Anschaffung für mich als Neuling
:facepalm: Wenn man bislang nie mit den 600ern zu tun hatte...
Mir war zwar sofort aufgefallen, dass die Vergaser "zu neu" waren, aber leider nicht, dass es doch im Original Schiebervergaser hätten sein müssen.
Da bei der Probefahrt der Motor auch sauber Gas annahm und vernünftig hochdrehte, ging auch keine "Alarmleuchte" im Kopf an.
Ich hab gerade mit Flo telefoniert. Er schaut mal nach Zylinderanguss und Vergasertyp.
Viele Grüße
Stefan (um eine weitere Erfahrung reicher)Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!
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06.05.2019, 12:32 #44
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AW: Erste Anschaffung für mich als Neuling
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06.05.2019, 12:38 #45
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AW: Erste Anschaffung für mich als Neuling
Also 600ccm sind es ...
Vergaser sind 64/26/201 und /202
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06.05.2019, 13:28 #46
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06.05.2019, 14:21 #47
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AW: Erste Anschaffung für mich als Neuling
Damit sind dann wahrscheinlich K-Modelle oder 4-Ventiler gemeint. Neuere 2V-Modelle kränkeln eher im Verborgenen. Mal am Stift des Grauens, dann die Brösel-Stößel oder die "graue" Zündspule und bei den Paralevern auch noch die Kardanwelle.
Was das Getriebe angeht, würde ich mir einige Gewöhnungszeit gönnen, bevor ich sage, dass etwas nicht in Ordnung ist._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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06.05.2019, 14:25 #48
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06.05.2019, 15:02 #49
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe