Erste Anschaffung für mich als Neuling

[UP64]

Hallo Flo,
shit happens. Das wird schon. Dennoch hätte ich mir vermutlich nicht gleich einen Oldtimer von 78 ausgesucht, um wieder reinzukommen. Da gibt es ja von BMW ganz andere Moderlle, auf denen Du erst mal 50.000 km fahren kannst ohne irgendwelche Probleme zu bekommen. Naja, hilft Dir jetzt auch nichts, aber noch mal der Tip: Motoren ab Baujahr 1981 sind motormäßig wesentlich pflegeleichter.

[dl6dx]

Hallo Flo,

erst mal gut zu hören, dass du letztendlich samt Q angekommen bist.

Die höheren Gänge lassen sich im Wohngebiet natürlich schlecht testen, will man nicht am nächsten Tag die Titelseite des Lokalteils zieren. Aber konsultiere doch dazu mal Patrick ("Elefantentreiber", im grünen Bereich).

Das mit den fehlenden Reserveröhrchen kommt mir sehr bekannt vor: 1997, erste Testfahrt mit meiner kleinen MZ ETZ 150. Läuft prima, bis das Stottern anfängt. Ok, umgeschaltet auf Reserve, aber - nichts geht mehr. Natürlich noch kein Werkzeug und keine Taschenlampe dabei. Nächste Tankstelle natürlich mehrere Kilometer entfernt...

Kennzeichenverlust hatte ich noch nicht bis jetzt. Wird etwas Lauferei geben, befürchte ich.

Ich würde jetzt prophylaktisch alle Flüssigkeiten wechseln. Werkstatthandbuch etc. findest du in der Datenbank. Ich empfehle eh, dort erst einmal ausgiebig zu stöbern. Hilft sehr.

Und hier im Forum zu fragen ist ja auch eine Option...

Viel Spass und Freude mit der roten Q!

Viele Grüße

Stefan

PS: Das Fläschchen wurde getestet und für lecker befunden! Danke!

[Flo]

Das alles hat nichts mit Oldtimern zu tun.
Mein ältestes ist von 1936.
Die Kraft und Größe ist bisher das ungewohnte

[dl6dx]

Hallo Flo,

zum Ölwechsel: Unbedingt dazu vorab die Erläuterungen zum "weißen O-Ring" lesen! Das ist wirklich wichtig.

Viele Grüße

Stefan

[der niederrheiner]

Die jüngeren Mopeds önnen aber auch mächtig Macken haben.

Von daher, bis jetzt deuten sich nur Kleinigkeiten an. Daß das Getriebe bei 123k vielleicht überholt werden muß, ist doch immer im Bereich des Möglichen und keine Katastrophe. Und da du in Bonn wohnst, ist wie schon erwähnt wurde, der Elephantentreiber für dich die erste Adresse.

Kann man die Röhrchen im Sprithahn nicht neu einkleben? Dünne Kupferröhrchen?!? Vielleicht kullern die ja im Tank rum. Muß der Vorbesittzer nicht gemerkt haben. Da ich höchst selten bis auf Reserve fahre, hab ich mir angewöhnt alle paar tausend Kilometer, den Hahn auf Reserve umzustellen und 10-20km später wieder zurück. Das dann ein Röhrchen weg ist, fällt nicht auf.

So'n verschlammter Sprithahn kann echt Probleme machen. . .



Stephan

[Flo]

Genau Stefan ! Am Montag wird umgemeldet. Laut dem Polizisten wird es wohl keine Probleme geben... Sehen wir mal...
Danach schau ich mir alles an und Wechsel als erstes alle Flüssigkeiten und bringe Röhrchen in die Hähne ..
Wenn das gemacht ist, melde ich mich bei Patrick.

[der niederrheiner]

Du hast das ja schriftlich, das du das gemeldet hast. Und da du ja so oder so ein neues Schild brauchst, spielt das nur 'ne untergeordnete Geige. Höchstens der Vorbesitzer ist jetzt traurig. Ich hab meine alten Kfz-Schilder alle in der Garage hängen. . .

Wegen Ölwechsel. Schau mal nach. Wenn du Inbusschlüssel für den Ölfilterdeckel brauchst, musst du probieren ob du die nicht eventuell kürzen musst.

Bei denen nach '81 kommste da echt besch... dran.



Stephan

[derSchakal]

Hallo Flo,

....

Optisch finde ich tatsächlich /7 und /5 am schönsten von allen Baureihen, natürlich nach 88er GS-Umbauten

Viel Glück morgen und viel Spaß hier im Forum!

Immer diese Verbastler...


v.G.
thomas, der original-Schakal

[derSchakal]

Genau Stefan ! Am Montag wird umgemeldet. Laut dem Polizisten wird es wohl keine Probleme geben... Sehen wir mal...
Danach schau ich mir alles an und Wechsel als erstes alle Flüssigkeiten und bringe Röhrchen in die Hähne ..
Wenn das gemacht ist, melde ich mich bei Patrick.

--
Hallo Flo,

erst einmal auch vom Foren-Schakal ein herzliches Willkommen an dieser Stelle

Probleme bei der Zulassung wirst Du nicht bekommen, wohl aber nach erfolgter Anmeldung etwas klamm hinten rechts sein.

Ich hatte in der Vergangenheit 12 Jahre in der Zul.-Stelle gearbeitet. Das Kennzeichen wird zur Fahndung ausgeschrieben, was sich in erhöhten Zul.-Gebühren widerspiegeln wird.

Aber wie schon vorher von anderer Stelle erwähnt, es gibt Schlimmeres *Trost-Blumen rüberwerf'*

Viel Spass und Erfolg mit der "neuen alten"

Die Sache mit dem Überführen vom Verkäufer zum Wohnort muss nicht unbedingt dumm bzw. naiv sein.
Letztes Jahr im April hatte ich in Lohr am Main (knappe 350 KM von mir) für meinen Sohn eine 93er R100R besichtigt und gekauft; die RÜckfahrt verlief ohne Beanstandung. Ich musste nur sachte fahren, denn die volljährigen Reifen (Herstellung 1999) fuhren sich wie einst bei Feuersteins.......

v.G.
thomas, "derSchakal"

[Caferacer]

Hallo Flo,

Glückwunsch zum Neuerwerb.

Kleiner Tip (leider zu spät): es reicht aus immer nur einen Benzinhahn zu öffnen. Damit hast du eine Art Reservefunktion, weil beim Öffnen des 2. dann noch etwas Sprit aus der anderen Tankhälfte zur Verfügung steht.