Anlasser zerstört Schwungrad R100R mit BBK

[Holger72]

Hallo an alle,

meine R100R mit BBK kann man nicht mehr starten weil der Anlasser (Valeo) vor OT schreckliche Geräusche macht.
Zahnkranz hat schon verschleiß. Das Problem kam inerhalb eines Tages.
Valeo schon zerlegt. Magnete in Ordnung. Planetengetiebe auch gut, Magnetspule durchgeprüft nix zu beanstanden.
Im Ausgebauten zustand geht er Perfekt, trotzdem Magnetspule getausch weil ich dachte er klinkt nicht sauber ein, keine Besserung
Ohne Zündkerzen dreht er Problemlos.
was tun

Danke Holger

[mk66]

meine R100R mit BBK kann man nicht mehr starten weil der Anlasser (Valeo) vor OT schreckliche Geräusche macht.

Ist der Anlasser wirklich ein originaler Valeo und kein China Nachbau? Die angenagte Verzahnung am Schwungrad ist deutet eher auf einen Nachbau hin. bei den originalen Valeo verjüngen sich die Zähne des Antriebsritzel zum Einspuren am Zahnkranz an der Vorderseite deutlich. Die Nachbauten sind hier deutlich grober gearbeitet und das kann Probleme verursachen. Detlev hatte dazu mal Vergleichsbilder

Am BBK liegt es jedenfalls nicht. Der geht bei mir schon auf die 60 TKM zu mit dem gleichen Valeo Anlasser.

Grüße
Marcus

[mk66]

Nachtrag:

In der Datenbank gibt es ein Dokument dort sieht man auf Seite 7 die Unterschiede der Verzahnung.

Grüße
Marcus

[Holger72]

es steht zumindest Valeo Made in France drauf, es ist der mit der Durchgängigen verzahnung ohne Bund

[Detlev]

Kannst Du mal ein Foto von der Anlasserritzelvorderkante machen?

[Holger72]

Guten Morgen

[Detlev]

Das ist der Übeltäter. Wobei ich nicht sagen kann, warum die Vorderseiten der Zähne so verformt sind. Das ist auf jeden Fall ein original Valeo Ritzel. Wenn Du Ersatz brauchst kann ich Dir ggf helfen.
Die Zähne des Anlasserzahnkranzes auf dem Kupplungsgehäuse könntest Du nachfeilen.

[Holger72]

Hast du ein Ritzel oder ein Anlasser
Gruß Holger

[Detlev]

Ritzel (mit Freilauf) habe ich da und könntest Du haben.
Ne Anleitung zur Anlasserüberholung habe ich mal für die Datenbank verfasst.

[Egon]

Hallo Holger,
steht ev. auf dem Gehäuse "Made in Poland" ? Dann ist es leider ein schlechter Lizenznachbau. Da wurden auch Anker ohne Isolierring verbaut, die Getriebedeckel lösen sich oft und verursachen Kurzschlüsse über die Ankerwicklung.
Wenn der Deckel noch drauf ist, nach Entnahme und Fettfüllung, diesen besonders sichern, sonst sieht er nach kurzer Zeit so ähnlich aus.
Gruß Egon