76er RS restaurieren

[Matthias Lahr]

lass sie drin
es gibt 2 stufen übermaß lager
insofern ist die KW bei lagerschaden durchaus rettbar
'it can be fixed with money'

[Tam92]

Ich hatte vor langer Zeit mal eine G/S mit mehr als 4 Vorbesitzern und, wie sich später herausstellte einem Ventilabriß.

Gekauft mit 80.000km auf der Uhr, wahrscheinlich aber viel mehr.

Die Burschen hatten den Kolben dringelassen, der war wie auch der Kopf völlig zerhackt.

Ich hatte den Bock rund 5 Jahre/60.000km lang unwissend gefahren und nichts davon gemerkt - bis ein Stehbolzen aus dem Gehäuse wanderte und der Zylinder runter musste.

Die Kurbelwelle mit Lagerung kann also schon einiges ab.

Gruß vom Frank

[2V_Fredo]

Hallo Frank hast du unten rechts in der Verkleidung auch diesen Aufkleber gefunden?



Meine ist übrigends die Nr. 326

[Tam92]

Ups, muss ich mal schauen, ist mir bei der Demontage aber auch nicht aufgefallen.
Ist aber definitiv die ungeteilte, untere Verkleidung.

Später also mehr dazu wenn ich wieder in meiner Werkstatt bin.

Mache derzeit Bürokram und Inventur, suche also verzweifelt nach jeder Ablenkung.

Gruß,
Frank

[2V_Fredo]

Hi das interessiert mich nur deshalb, weil der Aufkleber definitiv original ist, mir aber keiner bei BMW sagen konnte wie es sich damit verhält.
Die Theorie ist: Es war seinerzeit ja die erste mit Serienverkleidung.
Da das bei den ersten Maschinen noch nicht mit der Abnahme geklärt war, bekam die Verkleidung die Seriennummer der Maschien und war somit ein fester Bestandteil der "Karosserie"
So hatte das Herr Muth vermuthet.

Gruß
Bernd

[strichsechs]

die ersten RS wurden per einzelabnahme abgenommen,nicht per sammelabnahme. da die verkleidung wesentlicher bestandteil für die im windkanal gemessenen werte war, erhielt sie die passende nummer zum fahrgestell.

[Tam92]

Hallo Bernd,
die Eisprinzessin präsentiert mit Stolz Ihr Tatoo aus den unteren Bereichen:
Anhang 246483Anhang 246484Anhang 246485

Nummer 504.
Nicht nur bei Elsässischen Automobilen eine gute Nummer.

Weiss irgendjemand, ob die komisch ausgesägten Löcher für die Sturzbügel in dieser Form Original sind?

Gruss, Frank

[kat]

Die dürften wohl nachträglich ausgeschnitten sein. Die Anleitung https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...rschutzb%FCgel beschreibt den Ausschnitt für die Sturzbügel.

[Tam92]

Hallo Thomas,
danke für die Information.
Dann behalte ich die Sturzbügellöcher als zeitgenössischen Charme.

Gruss vom Frank

[2V_Fredo]

Hi Frank und den Aufkleber in der Verkleidung hüten wie einen Schatz.
Du bist derzeit der Zweite der mir den zeigen konnte. Ich denke der ist wirklich nur bei ein paar Maschinen vorhanden.