R100RT 1984: Welche Reifen ??

[dl6dx]

zöllige Größen (...) sehen aber schmaler als der BT45 aus und Luft ablassen für die Montage ist auch nicht notwendig.

Danke, das reicht mir als Info schon aus!

[Qchn]

Wie schon geschrieben, ich fahre die zölligen Größen und die Breite muss ich messen. Sehen aber schmaler als der BT45 aus und Luft ablassen für die Montage ist auch nicht notwendig.

Kann ich bestätigen. Hatte den Pilot Active vorher auf meiner R65. Luftablassen war nicht nötig und gefahren hat er sich auch prima, aber das Profil ist mir gegenüber dem BT45/46 optisch zu modern. Vom Fahren her fand ich die beiden ähnlich gut.

[Zagato]

Hätte ich auch gerne ausprobiert, war aber leider nicht zeitnah zu bekommen. Ist aber fürs nächste Mal vorgemerkt.

Welches metrische Maß fährst du denn hinten? 110er? Und weißt du zufällig , wie breit im Vergleich der zöllige Hinterreifen (4.00/18) ist?

Die hintere Breite des 4.00/18 BT 46 habe Ich in frühere Posts hier genannt, sehe mehr oben.

[dl6dx]

Die hintere Breite des 4.00/18 BT 46 habe Ich in frühere Posts hier genannt, sehe mehr oben.

Die kenne ich, hab den Reifen ja aktuell drauf. Es ging mir um den Pilot Activ zum Vergleich.

[dscheto]

Hallo Stefan,
ich wollte von den rutschigen Lasertec hinten auch auf den BT-46 TT umsteigen. Musstest Du hinten, wegen der Breite, eine Druckhülse ändern? Und ich finde keine Freigabe bei Bridgestone, gibt's die schon irgendwo? Bridgestone.de verwehrt uns (/7; 247) noch offiziell den BT-46. Der TÜV steht an und ich will keinen Ärger und original bei 3.25-19 und 4.00-18 bleiben ...
Grüße
Gerd

[dl6dx]

Musstest Du hinten, wegen der Breite, eine Druckhülse ändern? Und ich finde keine Freigabe bei Bridgestone, gibt's die schon irgendwo? Bridgestone.de verwehrt uns (/7; 247) noch offiziell den BT-46. Der TÜV steht an und ich will keinen Ärger und original bei 3.25-19 und 4.00-18 bleiben ...

Hallo Gerd,

nein, das ist alles unverändert. Der Freiraum zur Schwinge beträgt (aus der Erinnerung) ca. 5 mm, war beim BT45 ähnlich. Probleme, dass die Reifenflanke an der Schwinge schleifen würde, hatte ich nie.

Was meinst du mit Freigabe? Für 110-90/18 hinten? Oder hat deine /7 etwa eine Typbindung eingetragen? (War m.W. nie der Fall.)

[Corbeau]

Metzeler Roadtec 01?

Hat jemand Erfahrung mit dem Reifen? Wurde mir vom Reifenhändler als die besserer Alternativ zum Conti Classic Attack oder dem BT45 (für meine R100RT) an's Herz gelegt.

Der Teestbericht sieht vielversprechend aus. Jedoch finde ich hier im Forum nichts zum Reifen.

https://www.testberichte.de/p/metzel...stbericht.html

[Qchn]

Auf den Roadtec 01 schwört ein Berufsmotorradschrauber von mir. Das ist der Grund, warum dieser Reifen jetzt auch auf den Motorrad meiner Freundin landet.

Montiert ist er aber noch nicht. Schlecht wird er aber sicher nicht sein!

[Luggi]

Metzeler Roadtec 01?

Hat jemand Erfahrung mit dem Reifen? Wurde mir vom Reifenhändler als die besserer Alternativ zum Conti Classic Attack oder dem BT45 (für meine R100RT) an's Herz gelegt.

Der Teestbericht sieht vielversprechend aus. Jedoch finde ich hier im Forum nichts zum Reifen.

https://www.testberichte.de/p/metzel...stbericht.html

Andreas aus Berlin gurkt schon eine Weile mit den Pellen rum......

Der Vorgänger Sportec war nur kurz von Metzeler im Programm und den fahre ich noch auf meiner /6. Ist gut fahrbar.

Den Conti würde ich immer aufgrund der Radialbauweise bevorzugen. Für unsere Mühlen gibt es den Roadtec leider nicht als Radialreifen.

[Klaus S.]

Michelin Pilot Activ 4.00x18 auf 90S

Breite.