93er 100GS. Kompression

[fehler404]

Moinsen,
bei der Inspektion meiner GS muss ich feststellen, dass ich auf dem linken Zylinder 9,4 Bar und auf dem rechten 4,8 Bar habe.
Da hätte ich im Traum nicht mit gerechnet. Sie startet und fährt ganz ordentlich, synchronisieren war schon nicht einfach, aber ging.
Kann das sein?
Mein China-Ebay-Druckverlustprüfer funktioniert natürlich nicht. Wie gehe ich jetzt vor?
Dank und Gruß,
Nils

[Mauli]

Moinsen,
bei der Inspektion meiner GS muss ich feststellen, dass ich auf dem linken Zylinder 9,4 Bar und auf dem rechten 4,8 Bar habe.
Da hätte ich im Traum nicht mit gerechnet. Sie startet und fährt ganz ordentlich, synchronisieren war schon nicht einfach, aber ging.
Kann das sein?
Mein China-Ebay-Druckverlustprüfer funktioniert natürlich nicht. Wie gehe ich jetzt vor?
Dank und Gruß,
Nils

...neue Messung mit anderem Messgerät

[Petra P.]

Zergaser wech.

[Luggi]

Zergaser wech.

Richtisch. Nur mit abben Vergasern die Kompression prüfen....

[Mauli]

Dazu hier aus berufenem Munde:

Hört sich erstmal gut an. Ich mach das wie folgt: Kerzen raus (beide), zurück in den Stecher und die Kerzen dann auf Masse legen. Ansaughörnchen vom Vergaser ab, Drosselklappe ganz auf, Starter orgeln lassen. Wenn die Ergebnisse rechts und links (bestenfalls) identisch sind, passt das.

[Petra P.]

„zurück in den Stecher“

und wenn man/frau keinen Stecher hat?

[fehler404]

Vergaser waren ab.

[fehler404]

...neue Messung mit anderem Messgerät

Ich hab mehrfach auf beiden Seiten gemessen, immer links 9,4 und rechts 4,8. Das wird nicht am Messgerät liegen.

[FrankR80GS]

War der Motor vorher gut warmgefahren?

[Petra P.]

Der Unterschied zwischen den Zylindern ist wahrscheinlich auch bei warmem Motor ähnlich signifikant.