Hässliche Geräusche... Steuerkette??

[MKM900]

...Das nächste Mal, wenn ich sie runterhab´, gibt´s Bilder. Diese Ausfräsungen sehen aber nicht aus wie selbstgemacht.

Diese Ausfräsungen, die keine Fräsungen sind, sind nicht selbstgemacht. Sie sind aber symmetrisch. Das heißt auf deutsch, den rechten Deckel interessiert nur, dass er auch rechts montiert ist. Egal wie rum.

[MKM900]

Jetzt hab ich sie halt grad wieder zusammengebaut, hab zwar jede Menge Fotos gemacht vom Zerlegen, aber halt nicht von der Innenseite der Ventildeckel...

Das nächste Mal, wenn ich sie runterhab´, gibt´s Bilder. Diese Ausfräsungen sehen aber nicht aus wie selbstgemacht. genau

Kann das keiner bestätigen, dass die asymmetrisch sind? nein

[Eifelgeist]

Die „Asymmetrie“ ist äußerlich weil die Kühlrippen nicht symmetrisch angebracht sind .

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Ventildeckel-7

Dem Rainer kann man schon glauben was er zu sowas schreibt .

Gruß Wolfgang

[strichsechs]

Heißt im Klartext, das Geklapper kam nicht vom vermeindlich falsch herum montierten Deckel?

Und nu?

[1000 Kuhbig]

Morgen mach ich den Deckel runter und fotografiere die Innenseite. Bei mir sieht die Innenseite anders aus. Vielleicht sind das Nachbauten, wenn es sowas gibt.

[1000 Kuhbig]

Wie versprochen, heute abend Ventildeckel rechts runter und mal genau reingeguckt. Ihr habt Recht und ich nicht. Die beiden Kammern sind genau gleich, nur spiegelverkehrt. Und die Fräsungen sind keine, sondern in der Gussform so angelegt.

Da meine auch innen schwarz sind, war ich einer optischen Täuschung erlegen - die hellen Flecken kommen nicht vom Nachbearbeiten nach dem Lackieren/Beschichten, sondern sind wohl durch Luftblasen im Tauchbad entstanden - in der einen Kammer genau da, wo die Aussparung ist. Die haben ja damals die Deckel schwarz gemacht, weil das angeblich den Wärme-Abtransport verbessert...

Dennoch: mache ich den Deckel "verkehrtrum" drauf, passt er nicht so gut. Da muss man schon ein bissel fädeln, um die M6er Stehbolzen durch die Löcher im Kopf zu kriegen, das flutscht "richtigrum" besser. Ich könnte mir vorstellen, dass schon Fertigungstoleranzen von einigen Hundertstel reichen, damit es für einen der Kipphebel zu eng wird bei "Falschrum"-Montage.

Heute tickert sie schon wieder anders als gestern, und es ist immer noch ein mechanisches Geräusch, längst nicht mehr so nervig und penetrant wie vorher, und ich schieb´ das jetzt auf´s Alter (das von der Kuh!).

Danke für´s Kopfzerbrechen, ich mach gleich den nächsten Fred auf bei Elektrik wegen meiner Zündkerzen

Die Fotos sind hoffentlich nicht wieder verdreht worden beim Hochladen.

[MKM900]

Wie versprochen, heute abend Ventildeckel rechts runter und mal genau reingeguckt. Ihr habt Recht und ich nicht. Die beiden Kammern sind genau gleich, nur spiegelverkehrt. Das etwa war gemeint mit symmetrisch Und die Fräsungen sind keine, sondern in der Gussform so angelegt.

Da meine auch innen schwarz sind, war ich einer optischen Täuschung erlegen ganz ehrlich, das ist mir auch schon passiert mit dem erlegen - die hellen Flecken kommen nicht vom Nachbearbeiten nach dem Lackieren/Beschichten, sondern sind wohl durch Luftblasen im Tauchbad entstanden - in der einen Kammer genau da, wo die Aussparung ist. Die haben ja damals die Deckel schwarz gemacht, weil das angeblich den Wärme-Abtransport verbessert... das heißt, die Modelle mit dem blanken Deckel wurden nicht so warm und das wussten die

Dennoch: mache ich den Deckel "verkehrtrum" drauf, passt er nicht so gut. Da muss man schon ein bissel fädeln, um die M6er Stehbolzen durch die Löcher im Kopf zu kriegen, das flutscht "richtigrum" besser. Ich könnte mir vorstellen, dass schon Fertigungstoleranzen von einigen Hundertstel reichen, oder krumme Stehbolzen? damit es für einen der Kipphebel zu eng wird bei "Falschrum"-Montage. Hundertstel, ok

Heute tickert sie schon wieder anders als gestern, und es ist immer noch ein mechanisches Geräusch, längst nicht mehr so nervig und penetrant wie vorher, und ich schieb´ das jetzt auf´s Alter (das von der Kuh!). Das war schon im Neuzustand so

Danke für´s Kopfzerbrechen, ich mach gleich den nächsten Fred auf bei Elektrik wegen meiner Zündkerzen

Die Fotos sind hoffentlich nicht wieder verdreht worden beim Hochladen.

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[JIMCAT]

Hallo Martin

Damit Regen oder Waschwasser abrinnen kann ist ratsam bei dieser Ausführung der Deckel einen Ablauf zu machen.
Kann aber muss man nicht.
Bei der späteren Ausführung war das dann so konstruiert dass das Wasser ablaufen konnte.

[1000 Kuhbig]

Das ist interessant! Ich fand das schon immer fragwürdig mit dieser Dreckfalle. Weißt du, ab wann das Serie war? Ich dachte immer, nach den eckigen schwarzen Deckeln und dem Kunststoff-Platten-LuFi hätte es keine Änderungen mehr gegeben.

Ich hab vorhin versucht, den Dreck mit der Bremsenreiniger-Sprühdose rauszublasen, ging aber nicht, und zum Rauspopeln war ich zu faul...

[MKM900]

Das ist interessant! Ich fand das schon immer fragwürdig mit dieser Dreckfalle. Weißt du, ab wann das Serie war? Ich dachte immer, nach den eckigen schwarzen Deckeln und dem Kunststoff-Platten-LuFi hätte es keine Änderungen mehr gegeben. Denk nicht so viel, da kommst du ganz durcheinander

Ich hab vorhin versucht, den Dreck mit der Bremsenreiniger-Sprühdose rauszublasen, ging aber nicht, und zum Rauspopeln war ich zu faul...

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