HBZ an den Lenker bei einer Scheibe

[glstrich6]

ich vermute, das bezieht sich auf die noch zu kaufende Griffarmatur/HBZ.

Richtig, die Bilder der Griffeinheit werden noch gemacht, daher die Frage worauf zu achten ist.

... Und wie ist das Vorgehen beim TÜV / was sind die Kosten für die Eintragung?

[dl6dx]

Nimm auf jedenfalls die entsprechenden Seiten aus dem Umbaukatalog mit.

Den hast du dir ja schon angesehen, oder?

[glstrich6]

Hi Stefan,
den Umbaukatalog habe ich mich angeschau. Ich denke, die Seite im Anganh ist die relevante. Dort wir die Teilenummer 32721241858 für Lenkerarmatur angegeben. Diese Teilenummer kann ich bei RealOEM aber nicht zu einem Fahrzeug zuordnen. Die Armatur der RT80 Mono hat die Nummer 32722310746

Der Umbaukatalog scheint auch von einer Armatur mit einem Gaszug auszugehen, weil Gaszugverteiler erwähnt werden. Kann das zu Problemen beim TÜV führen?

Danke
Gleb

[dl6dx]

Die Teilenummern sehe ich aus rein technischer Sicht nicht als echtes Problem. Wesentlich wichtiger ist, dass das von BMW angegebene hydraulische Übersetzungsverhältnis (Verhältnis Durchmesser von Geber- und Nehmerzylinder) passt.

Ich fahre diesen Typ HBZ ja auch, allerdings als 15er mit 2x 40mm Pendelsattel. Den aaS interessierte damals der Durchmesser des HBZ, dass es ein BMW-Serienteil ist und dass der Anbau sauber erfolgte.

Der Umbau von Doppelgaszug auf Verteiler hat bei der Abnahme überhaupt nicht interessiert.

[glstrich6]

Habe mir Dekra telefoniert und den Umbaukatalog geschickt. Sie sehen das leider nicht ganz so einfach. Weil die Teilenummer nicht übereinstimmt, muss ich nachweisen, dass das Spendefahrzeug eine höhere oder gleiche Masse aufweist. Wäre das bei der R80 Mono der Fall ggü. 75/6 bzw R100 (steht in meinem FZ Schein, da der Rahmen von R100 stammt)?
Eintragungskosten 240€ - finde ich nicht wenig. Was habt ihr so bezahlt?

[Luggi]

Deutlich weniger bezahlt.

Der Gasgriff wird nicht eingetragen.:---

Für manche Prüfer ist einfacher nein zu sagen und weiter 0815 HUs zu machen.

Nimm einen anderen Prüfer.

[hansen_reloaded]

Sie sehen das leider nicht ganz so einfach.

Geh woanders hin. Das war bei meiner 79er Ex-Winterkuh eine einfache technische Änderung und sah in den Papieren so aus:

*M.HZ VORN TYP 16 (MAGURA)*

Den aaS hat nur der Durchmesser des Hauptbremszylinders und die Magura-Kennzeichnung interessiert, beides steht auf der Unterseite des Zylinders.

[Gummikuhfan]

Hi,

habe gerade nachgesehen. Für Eintragung Bremsarmatur, Stahlflexleitungen und Konis habe ich seinerzeit 45,- € bezahlt.

[glstrich6]

werde nach einem aaS Ausschau halten, der so etwas schon mal gemacht hat. Sonst scheinen sie das Rad neu erfinden zu wollen.
Über eine EMpfehlung im Raum Berlin würde ich mich freuen.