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11.02.2021, 16:54 #291
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11.02.2021, 17:20 #292
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AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Mit dem für Ausleger/ rauf-runter haken ) für den Hauptständer wirst Du keine Freude haben. Der schleift Dir in jeder Linkskurve den Beton ab.
Wenn Du ein paar Tage warten kannst mache ich ein paar Bilder von meinem Hauptständer
ManfredGeändert von Blue QQ (11.02.2021 um 17:23 Uhr)
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11.02.2021, 17:25 #293
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AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Sevus Chris,
Der Seitenständer könnte hübscher und die Ablaufrinne vor der Garage muß gereinigt werden.
Luggi pumpt seine Reifen durch ein Aktivkohlefilter auf.
Neuerdings hat er noch FPF2 Masken vor seinen Ansaugschnorcheln gehängt.
Gruß
Fritz
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11.02.2021, 17:59 #294
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11.02.2021, 18:10 #295
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Hallo Chris
Schau mal in der Datenbank "Kraftstoffsystem-Tank" / "Tankdeckel zerlegen" von Hofe.Viele Grüße Fritz
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11.02.2021, 18:27 #296
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12.02.2021, 15:49 #297
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Also, beim Tankdeckel aus Metall muss man die Bördelung unten aufweiten, dann geht der Gewindeteil runter.
Einweichen in WD40 beim Kunststoff-Tankdeckel, dann relativ fest abhebeln.
Nun habe ich das Schloss vom Metall-Tankdeckel in den neuen verbaut.
Die Funktion, dass bei Anschlag beim Zudrehen der Drehverschluss durchdreht ist allerdings weg ...Liebe Grüße, Chris
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16.02.2021, 10:54 #298
AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Hallo Leute,
bei der Restaurierung habe ich eine neue SR Sitzbank verbaut. die kam auch mit neuen Scharnieren.
Leider kann ich jetzt die Sitzbank nicht ohne Demontage der Scharniere abbauen.
Ich überlege wieder die originalen Scharniere zu verbauen.
Hat das schon jemand von euch gemacht? Speziell das vordere Scharnier war ja genietet. Welche Nieten waren da verbaut? Oder ist eine andere Variante z.B. M6 Blindnietmuttern zu verwenden und das Scharnier ein wenig zu bearbeiten die bessere Variante?Geändert von funpur (16.02.2021 um 10:55 Uhr)
Liebe Grüße, Chris
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16.02.2021, 11:19 #299
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AW: Restaurierung R100 S in (fast) original
Beim der /6 und später waren die Scharniere verschraubt. Ist zwar bei der Montage eine kleine Fummelei aber es geht.
Bei den späteren war das vordere Scharnier vernietet. Wenn man da nicht den richtigen Winkel bei der Montage erwischt ist das Rahmenrohr verkratzt. Sowas mag ich überhaupt nicht.
Manfred
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16.02.2021, 15:15 #300
R65/ 03.1985 - Ölsiff im...
12.05.2024, 19:24 in Mechanik