Stahlflex auf R100R Mystic

[Offi]

Hi,

ich bin etwas verunsichert. Ich hab folgendes Problem.

Die starre Leitung vorne die den rechten mit dem linken Bremssattel verbindet ( das Ding was über den Kotflügel geht vorne ) ist undicht. Daher möchte ich die komplette Bremse inkl. der starren Leitung auf Stahlflex umrüsten.

ich würde gerne einen entsprechenden Satz ( inkl. der entsprechend nötigen Schrauben ordern.

Da gibt es aber so viele verschiedene und ich weiß nicht was ich wo bestellen muß.

Gebt mir mal nen Tip ..

Danke

[Blackboxer]

Ich denke nicht, dass es dafür einen kpl. Satz gibt, normalerweise wird nur die Zuführleitung als Stahlflex ausgelegt.
Zumal diese "starre" Leitung auch sehr dünn ist, eine SF- Leitung würde kaum noch am Kotflügel durch die Gummitüllen passen.
Stahlflexanbieter gibt es reichlich, Spiegler, Probrake und Melvin sind die üblichen Verdächtigen.
Alternativ könnte man auch beide Bremssättel separat mit je einer Leitung versorgen, bringt aber keinen Vorteil.
Nur in diesem Fall benötigst du dann am Handhebel eine Doppelhohlschraube.
Ist die Leitung undicht (durchgescheuert?) oder läufts aus dem Gewindestück?
Ich würde die originale Leitung ersetzen und nur eine SF-Leitung kaufen.
Kommt aufs gleiche raus.

Blackboxer

[edi-67]

Halo.. hatte das gleiche Problem.. habe dann ( ich glaube bei Wunderlich ) mir das mii 3 Stk Stahlflex und einem T - Stück zusamengebastelt....

[Ulrich Hubert]

Du kannst problemlos auf Stahlflexleitungen umrüsten.
Du brauchst dafür eine Doppelhohlschraube zum Anschluss an die Bremspumpe, zwei Leitungen, z.B. ABM als Satz, und somit brauchst Du keinen Verteiler oder Querleitungen oder ähnliches Gebrösel.
Funktioniert bei mir einwandfrei und ABE hat der ganze Umbau auch

[Luzifer007]

Moin Unbekannter ,
habe mir seinerzeit die Bremsleitungen auf Maß fertigen lassen !
Funktioniert seid Jahren tadellos !
Eintragung inkl. durch ABE !
Grüße Lutz

[Steve]

Ich hab bei Melvin 2 Sätze Stahlflex und eine Doppelhohlschraube bestellt und montiert. Das war die einfachste Lösung für einen schlankeren Kotflügel. ABE war auch dabei (für einen Satz).
Viele Grüße
Stefan

[udokarl]

Optisch finde ich die originale Lösung schöner - ist eben Geschmackssache.
Den allgemeinen Trend zu den kurzen Schutzblechen verstehe ich nicht. Das hat nur Nachteile, insbesondere der mangelnde Spritz- und Steinschlagschutz.

[mk66]

Jetzt interessiert mich aber schon: Was wird denn da an der starren Verbindungsleitung undicht? Das ist doch eine ganz normale KFZ 4,75mm Stahl - Bremsleitung. Ich kann mir gerade gar nicht vorstellen, was an der undicht werden sollte.

Ich habe zwei R100R und eine Mystic. Die beiden R100R aus 1992 haben noch die "unter dem Kotflügel" verlegte Variante, die BMW später zurückgezogen hat. Finde ich schöner als die "über dem Kotflügel" verlegte spätere Version (hat meine Mystic).

Für mich ist jedenfalls klar: Wenn die Verbindungsleitung, warum auch immer undicht werden sollten, baue ich mir dafür eine neue. Meterware KFZ-Bremsleitung und ein gutes Stahlwille - Bördelgerät hab ich.

Grüße
Marcus

[Offi]

Die starre Leitung ist genau am Gewindestück am Bremssattel undicht.

Während der Fahrt wurde die Bremse weich...

[Boxerfahrer_ESW]

Moin!

Die starre Leitung kostet bei Leebmann 15,20€......
Dazu noch der Stahlflexbremssatz von Melvin.....dann hast dus wieder original....

Oder ist einfach nur der Bremsleitungsanschluß lose?......festziehen!