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22.09.2020, 13:12 #1
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Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Hallo Leute,
habe neulich was im Netz gefunden, was ich sehr interessant fand, finde es nur nicht mehr wieder.
Es gibt jemanden, der die Radantriebsverzahnung des Tellerrades aufschweißt und neu fräst. Hat da jemand schon mal was von gehört oder gelesen? Was ist grundsätzlich davon zu halten? Vor allen Dingen war der Preis interessant. Ich meine, es waren 115,-€ für alles.
Wenn jemand den Link hat, dann bitte an mich senden, ich würde mit der Werkstatt mal Kontakt aufnehmen.
Danke Gruß Rolf
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22.09.2020, 14:05 #2
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AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Hallo Rolf,
der Anbieter dürfte Walter Goldstein sein.
Das einzige was gegen seine Reparatur spricht ist die Zeit.
Einmal die Zeit der letzten Preis-Korrektur auf seiner Webseite, 2. die evtl. anstehende Reparaturzeit.
Er sammelt nämlich immer erst mehrere Tellerräder damit es sich lohnt.
Es gibt mehrere Anbieter die die Verzahnung samt Nabe erneuern, da gehöre ich z.B. zu.
Das kostet ca. 169 €, ist aber in der Regel von einem auf den anderen Tag gemacht.
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23.09.2020, 08:37 #3
AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
kannst Du auch 51/3 machen ?
VG Michael
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23.09.2020, 08:43 #4
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26.09.2020, 10:55 #5
AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Hallo,
ich würde gerne wissen warum es die Reparaturwelle auch in ungehärtet zu kaufen gibt, und wie man sieht wird die auch eingebaut?
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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26.09.2020, 13:12 #6
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AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Wie kommst du darauf, dass das hart ist?
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26.09.2020, 14:35 #7
AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Die Welle ist eben nicht hart, sollte es aber sein.
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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26.09.2020, 16:14 #8
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AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
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26.09.2020, 19:22 #9
AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Die originalen Wellen sind auch nicht gehärtetSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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26.09.2020, 20:23 #10
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AW: Antriebsverzahnung Radmitnehmer
Ich frag mich nur wie lange eine ungehärtete Mitnehmer Verzahnung so hält?
BMW muss da mehrere Zulieferanten gehabt haben. Ich kenne einige Maschinen die hatten 150.000km runter und die Teile waren noch gut.
Manfred
Woran erkennt man die alten...
21.05.2024, 13:16 in Mechanik