Osram stellt die erste LED mit ABE für alte Scheinwerfer vor

[Kairei]

Gnamend,
ich wär bei meiner Frau ihrem neuen Auto schon froh wenn ich wüsste wie man die ganzen Komfortfunktionen deaktiviert... anschalten tut es alles irgendwie automatisch!
An so was Triviales wie Nebelschlussleuchte ist dar gar nicht zu denken:
Abstandssensor, Spurhalteassistent, Rückfahrkamera, Regensensor, Fernlicht, automatische Handbremse, dann geht dauernd der Motor aus und wieder an, die Schilder werden abgelesen bei Gechwindigkeitsübertetungen blinkt es (bei mir dann halt dauernd), Verkehrsmeldungen werden vorgelesen, schalten tut er auch allein, ich komm da gar nicht mehr zum Fahren...

Gruß

Ksi

[boxerhans]

Zum Thema Nebelschlussleuchte:
Ich bin überzeugt, dass fast die Hälfte der Autofahrer nicht weiß, dass sie eine NSL haben bzw. wie sie einzuschalten ist.
Und vom Rest weiß ein erheblicher Anteil nicht, wie die NSL legal/sinnvoll einzusetzen ist.
Letztlich wird eine bei schlechter Sicht sinnvolle Einrichtung somit kaum richtig benutzt.

Das kommt sicher bald:
Nebeldetektor und wenn dicht genug, geht die NSL an und das Auto fährt max. 50 km/h...

[Blackboxer]

Was erwartet ihr, wenn kaum noch jemand den Blinker bedienen kann?
Der Großteil der Autofahrer ist sowieso mit illegalem Licht unterwegs, entweder falsches Tagfahrlicht oder 100W Brenner im Scheinwerfer oder sie fahren mit "sportlichen" NSW umher, weil es cool ist und sie damit ihren begrenzten Horizont der Umwelt mitteilen.
War es früher nicht mal so, dass man bei "Rot" halten musste?
Scheint auch abgeschafft worden zu sein, ich habe es aber nicht mitgekommen.
Unendliches Thema.

[Blue QQ]

Mach mal eine Umfrage und frage welche Vorteile das ABS bietet.
Manfred

[hg_filder]

Zum Thema Nebelschlussleuchte:
Ich bin überzeugt, dass fast die Hälfte der Autofahrer nicht weiß, dass sie eine NSL haben bzw. wie sie einzuschalten ist.
Und vom Rest weiß ein erheblicher Anteil nicht, wie die NSL legal/sinnvoll einzusetzen ist.
Letztlich wird eine bei schlechter Sicht sinnvolle Einrichtung somit kaum richtig benutzt.

Absolut - mich nervt das immer (weil mit dem Alter blendet das vor allem bei Regen)

Da hast Du sicher recht. Allerdings muss ich lange nachdenken, wann ich das letzte Mal die Nebelschlussleuchte an der Dose an hatte. Muß mindestens 10-15 Jahre her sein, und ich war da mehr als genug auf Achse.

Martin

Ich hab sie schon den öfteren an.
A) bei Nebel (aber echter Nebel, kein Dunst), da im Oberrheintal das des öfteren im Herbst passieren kann. Aber selbst da schalte ich es sofort wieder aus, sobald sich jemand hinter mir auf Sicht befindet
und
B) bei Regen auf der Autobahn. Im zweiten Fall ist das so nicht erlaubt, ich mache es nur, wenn hinter mir niemand zu sehen ist. Sehe ich jemanden, schalte ich es sofort aus (aus oben genannten Grunde)

Hans

[BlaueEmma]

B) bei Regen auf der Autobahn. Im zweiten Fall ist das so nicht erlaubt, ich mache es nur, wenn hinter mir niemand zu sehen ist. Sehe ich jemanden, schalte ich es sofort aus (aus oben genannten Grunde)

Hans

... aber wenn da keiner ist, dann siehts ja auch keiner, also, was solls dann?

Gruß Holger

P.S.

[Pjotl]

... aber wenn da keiner ist, dann siehts ja auch keiner, also, was solls dann?

Gruß Holger

P.S.

Zwei Idioten, ein Gedanke!

[hg_filder]

... aber wenn da keiner ist, dann siehts ja auch keiner, also, was solls dann?

Gruß Holger

P.S.

Zwei Idioten, ein Gedanke!

Wenn da jemand angebrettet kommt, sieht der/die mich eher, als mit ohne Nebelschlusslampe - ich mag keine Auffahrunfälle, in die ich verwickelt werde.

Hans

[Pjotl]

Wenn da jemand angebrettet kommt, sieht der/die mich eher, als mit ohne Nebelschlusslampe - ich mag keine Auffahrunfälle, in die ich verwickelt werde.

Hans

Besser zuviel Licht als gar keines.
Z B die Deppen, die bei Null Sicht (meist bei Regen + Spray) mit dem Tagfahrlicht ohne Rücklicht unterwegs sind.

[Q-treiber]

A) bei Nebel (aber echter Nebel, kein Dunst), da im Oberrheintal das des öfteren im Herbst passieren kann. Aber selbst da schalte ich es sofort wieder aus, sobald sich jemand hinter mir auf Sicht befindet

Hmmm... wenn DU jmd hinter Dir sehen kannst dann ist der Nebel nicht dicht genug.
Oder der Wahnsinnige fährt deutlich zu dicht auf. In diesem Falls wäre NSL anlassen wohl fast sicherer.