Ergebnis 31 bis 40 von 58
-
15.11.2020, 21:09 #31
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Schläuche gips in jeder Baggerbude!!!
und die halten viiiiiiel meeeehr !
gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
-
15.11.2020, 21:13 #32
- Registriert seit
- 18.08.2010
- Beiträge
- 7.685
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Mehr? Wenn da mehr auftritt, würde ich mir Sorgen um den Motor machen. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
-
16.11.2020, 09:01 #33
- Registriert seit
- 01.05.2009
- Ort
- Saarland
- Beiträge
- 7.106
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Hallo,
nicht nur mehr, sondern viiiiiiiieeeeel mehr.
Gruß
Pit
-
26.11.2020, 09:48 #34
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Man beachte den Einleitungssatz im Anhang. Das ist mal ne Aussage , habe ich so auch noch nie gehabt. Die Leute bei Maxxis scheinen recht entspannt zu sein.
Habe jetzt mal die Pellen bestellt. Herausforderung wird sein, den Reifen vernünftig hinten einzubauen. Da der ursprüngliche 125er schon mit 6mm recht knapp am Kardantunnel läuft wird das auf Anhieb wohl nicht passen .
-
26.11.2020, 12:06 #35
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Da bleibt also nur Schwinge wegschleifen !!!
Warte es ab , weil der Reifen auf schmaler Felge auch schmaler baut--
Probieren tut not !!
Aber fein ist der Umgang von Maxxis--
mal ohne Vorschrifts-Nagel im Gebälk und Vorschriftswirren !!
JörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
-
07.12.2020, 12:47 #36
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Bin jetzt seit einiger Zeit mit unseren heiligen Prüfstellen am ausloten wie mein Gespann auf die Straße kommen kann.
Hilfreich wäre, wenn ich ein Gutachten bzw. eine Gutachten-Nr. (z.B. aus einem Fahrzeugschein) vorlegen könnte.
Es gibt hier wenig Erfahrung mit dem alten Kram, daher traut sich keiner so richtig an das Thema ran.
Bevor ich jetzt mein Einzugsgebiet um mehrere 100 Kilometer ausweite möchte ich doch vorher hier noch mal fragen ob jemand ein Gutachten (R50/60 mit Carell Rahmen + evtl. 50PS) besitzt und mir eine Kopie bzw. Nr. zu Verfügung stellen kann?
VG Frank
-
07.12.2020, 15:45 #37
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Hallo Frank,
Kopie von einem Schein R69S mit 800er / 50PS Motor findest du in der Datenbank, ich habe ihn dir mit eingefügt, da der Carell Seitenwagen noch mit eingetragen ist.
Dein Carell müsste ein Typschild haben, Anschlüsse nach Vorgabe Carell bzw BMW.
8.8 Schrauben, KEIN Niro, drei Gewindegänge von den Schrauben scheuen aus der Mutter raus.
Vierte Strebe, vorne Lenkkopf Seitenwagen wird als letztes spannungsfrei angeschlossen.
Drehknebel der Kugelkopfschrauben mit Lederiemchen, Gurtband gegen ausdrehen sichern sofern nicht anders gesichert.
Viel Erfolg,
caddytischer, Clauscaddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
-
09.12.2020, 19:13 #38
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Hallo Claus,
danke für deine Scheinkopie. Werde diese mit zu meinen Unterlagen packen.
Werde auch morgen mal in Thüringen bei der DEKRA durchklingeln. Habe da einen Ansprechpartner genannt bekommen. Ein Gespannbauer bei Fritzlar gab mir den Tipp. Er lässt sich seine Umbauten dort auch eintragen. Da sollte doch Kompetenz vorhanden sein. Werde berichten...
-
09.12.2020, 20:48 #39
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Moin,
bitte.
Dann viel Erfolg mit dem aaS deiner Wahl. Wird schon.
caddytischer, Clauscaddytischer, Claus
BMW R50, mit R80 Gleitlagermotor, ganze 50 PS, /5 Gabel
-
07.02.2021, 14:50 #40
AW: Gespanngeplauder: Carell, Bode, Gläser & Co. bzw. altes R60 Projekt wiederbelebt
Nachdem der Rohbau nun fertiggestellt war habe ich wider soweit alles auseinander gebaut um die Technik und die Optik zu überarbeiten. Jetzt habe ich einen ganzen Tag den Motor geschrubbt, auseinandergebaut und gesichtet. Was fällt mir dann Abends beim Feierabendbier auf als ich noch einmal flüchtig über die Zylinder schaue?
Der rechte Zylinder hat kleine aber tiefe Krater, so nen shit ! Die Zylinder haben ca. 30000km drauf, sehen sonst noch Top aus. Vieleicht haben sie die lange Standzeit (ca. 30 Jahre) doch nicht so gut vertragen. Habe in dem Punkt aber auch immer Pech. Ein Zylinder schwächelt immer! Na ja, beim nächsten mal schaue ich mir die Zylinder vorher an, bevor ich mir nen Wolf daran abschrubbe.
Zwei Schritte vor, einer zurück !
Zündzeitpunkt R90S
13.05.2024, 06:13 in Elektrik