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Thema: Chopperumbau mit Tüv
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01.11.2009, 14:30 #11
Aus unserer Galerie, gesehen beim Boxerkunsttreffen 2007
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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01.11.2009, 14:42 #12
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Wieso ist der Tank nicht verchromt?? Und was ist in der Rolle hinten drin ? Polierwatte ?
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01.11.2009, 14:43 #13
Obwohl das nicht so der Stil ist, der mir gefällt (s.o.), muß man sagen, daß das ein ganz sauberes Gerät ist.
FC, mir sin widder do!
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01.11.2009, 16:05 #14
Hu
doch vile Info die das kommt. Erstmal danke dafür.Das es ein absuluter Stilbruch in sich ist ist vollkommen klar.Ich selbst komme aus der Oldi Scene .da ist somanches verpöhnt Gerade des wegen wollte ich mal was neues probieren ,ohne nein und das muß so usw.
Detlev ,das Bild ist schon mal eine Richtung ,obwohl einen geraden Rahmenverlauf zur Straße find ich schöner.
Hobbel : die Bilder regen schon die Fantasie an.
Reinhold : recht haste ,jedoch wer in den 70ern die Wände mit Harley -Choppern voll hatte und im Laufe der Zeit zu BMW kommt ,hat manchmal verrückte Ideen.
Melde mich wenns los geht
Gruß RainerRege Dich nicht auf wenn Dein Flugzeug abstürzt, es geht nur auf Deine Gesundheit.
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01.11.2009, 16:44 #15
Diesen „Chopper“ – im R 69 S-Rahmen mit /5-Gabel - baute ich vor ca 25 Jahren auf. Nach einem kapitalen Motorschaden, riss ich alles auseinander und verkaufte alle BMW-Teile. Übriggeblieben sind folgende Teile:
- Scheinwerfer Chrom H4 m Zündschloss
- 2 x Standrohre /5 + Chrombügel
- Z-Lenker m Chromgriffen
- AME-Tank 10-ltr mit BMW-Zeichen, wie neu
- Stufensitzbank mit 2 Rahmen-Halter
- hi. breites Schutzblech m Rücklicht/ Nr.Schildhalter
- verchromte Schwinge hinten m Kardanwelle
- 4 x Chromfussrasten
alles zum Verkauf für's kleine Geld.
Ansonsten kann ich nur bestätigen: BMW-Rahmen sind nix für Chopper. Heute würde ich einen Bobber bauen - wenn überhaupt!!
z. Beispiel sowas:
oder sowas
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01.11.2009, 16:52 #16
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01.11.2009, 17:28 #17
N'Abend zusammen,
naja, manche Enduroumbauten sind auch hässlich wie die Nacht, damit wären wir wieder beim Thema Geschmack, Affe und Seife und dieser Diskussion .
Mir ist ein technisch und optisch gut gemachter Chopper lieber, als eine Enduro/Caferacer der nach Manier des Kaufhaustunning zusammen gestellt ist. Obwohl ich Chopper überhaupt nicht mag, aber für mich zählt die Handwerkskunst.
Also lass dich nicht aufhalten und berichte hier von deinem Projekt...
Gutes Gelingen und schönen Sonntach noch wünscht...Glück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
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01.11.2009, 18:02 #18
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Auch schönen Abend,
es ist nicht der Rahmen, der nicht geht, im Gegenteil; die niedrige mögliche Sitzposition der Schwingenmodelle wäre eigentlich optimal. Aber die Zylinder des "Warzenschweins" sind für einen Chopper definitiv im Weg zur idealen INRI-Haltung.
Im Gegensatz zum angestammten Biotop der Born-to-be-wild-Eisen aus dem einschlägigen Film gibt es bei uns von Zeit zu Zeit eine Kurve, die den Spass am Show-Bike doch etwas relativieren kann.
Zur BMW passt halt doch, wenn schon, hierzulande eher der Bobber
Christoph
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01.11.2009, 18:57 #19
Hallo Hobbel
also das Ahhh Modell find ich schon recht gut.Vorallen wenn man nur 1,74 m kurz ist.
Ich denke der Rahmen ist Top ohne Umschweißen original ,Klasse.
Von welcher Maschine ist denn da die Gabel ? aus der 75er Reihe ?
mfg RainerRege Dich nicht auf wenn Dein Flugzeug abstürzt, es geht nur auf Deine Gesundheit.
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01.11.2009, 19:32 #20
Sieht aus, wie ne verlängerte /5-Gabel, also R 50/5 - 75/5
Grüße aus der Südheide
Hobbel
R65/ 03.1985 - Ölsiff im...
12.05.2024, 18:19 in Mechanik